Погоди, нижнюю часть гофры нужно натягивать на стакан, или просто бросить сверху?
У меня натянулось довольно туго, я бы не удивился, если бы там стала скапливаться вода. Но я уже сделал дырки по низу. Разогретая зажигалкой проволока отлично прожигает гофру.
У меня нет понимания, чего задумал производитель данной гофры. Если соединение не должно быть герметичным, надо на этапе производства делать каналы и дырки. Если хочет герметичности, надо ровную поверхность и хомут. Тут ни то, ни сё. Я уже выше писал, что на переднеприводных ладах аналогичный узел сделан по-другому, и очень просто, и стойки вазов ходят по грязи по 150 т.км. и больше без замены и обслуживания, и зеркало на штоках амортизаторов хорошо сохраняется несмотря на вечную грязь под крылом колеса.
