evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Пожалуйста. Отпишись, что ремонтировал в итоге )
Romych
Интересующийся мото
Вот и регулируй клапана... Сам начал зубрить тему про провернку и регулировку оных...
Да вроде все посмотрел в интернете и все по мануалу. Хз, может совпало. Двигатель как то работал последнее время не очень. Громко с посторонними звуками на мой взгляд и тд. Вот и полез греша на клапана для начала. Сейчас ещё раз посмотрел, ну все на месте. Цепи, масло, гайки, контргайки и тд. В любом случае вскрытие теперь только покажет.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Если мотор и до этого работал с грохотом, то точно не регулировка клапанов виновата в его клине. Просто совпало. Разбирай. Ставлю на развалившийся подшипник коленвала.
bandana
Бобышковед
Состояние левого подшипника коленвала, который любит умирать, можно проверить без разборки. Выкрутить в левой крышке картера пробку напротив коленвала, в отверстии крышки обязательно положить на резьбу прокладочки из толстого картона. Опираясь на эти прокладочки отвёрткой, покачать цапфу колевала вверх, вниз он и сам падает. Даже небольшой люфт этим методом определяется запросто. На исправном подшипнике люфта быть не должно. Если цапфу таки разбило, или умер сам подшипник, и люфт будет, и стук будет.
Последнее редактирование:
Уважаемые форумчане, добрый день! Вопрос. Накидал в корзину запчастей для ремонта двигателя. Решил раз разобрал заменить максимально деталей. Что то цена с маслом и тд в районе 20 т р. А нет ли опыта по установке китайских моторов на юбр? Что то поиском особо не нашего. Главное и в интернете минимум инфы. Может проще купить новый китай чем восстанавливать? Заранее спасибо за Ваши мысли.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Что ты менять собираешься? Откуда там запчастей на двадцатку?
В юбр очень плохо встают какие-либо иные моторы. Я пробовал примерять туда CG125 и CB150, упираются в раму сверху. А больше в продаже из китайских моторов и нет ничего особо
Да решил все сразу. В цилиндре небольшой надир. Практически не виден но есть. А так: коленвал, цилиндр, поршень, цепь, наплавляющие или как там цепи, натяжитель, масленный фильтр, сцепление и по мелочи. Набралось на 16 т р. Плюс масло. Плюс отмыть двигатель жидкости. Плюс пиво
user
Тру байкер
- Регистрация
- 7 Июл 2019
- Сообщения
- 2,378
- Адрес
- Полтава
- Имя
- Анатолій Михайлович
- Мото
- Jianshe JYM125, ИЖ Планета 5
Шукай такий - стає як рідний
Двигатель YB JS154FMI 124 см.куб. JS125-6A купить в Киеве, интернет магазин мототехники и запчастей JIANSHE
Купить Двигатель YB JS154FMI 124 см.куб. JS125-6A в интернет магазине мототехники и запчастей JIANSHE. Доставка по всей Украине.
jianshe.com.ua
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Отлично, опустил ты мотор, цепь ты после этого как на звезду ведущую натянешь? )) под маятником её пропустишь или что? )
Всё далеко не так просто, меня давно занимает вопрос установки на ёбрика другого мотора хотя бы такой же мощности, всё что имеется в продаже дешёвого и распространённого - в эту раму не встаёт. Кабовские моторы упираются в длину, вертикалки китайские в высоту. Ямаховцы как-то так этот мотоцикл спроектировали, что подходит туда только родной мотор, а чтобы поставить другой - проще другую раму с нуля сварить.
Ну понятно )Да решил все сразу. В цилиндре небольшой надир. Практически не виден но есть. А так: коленвал, цилиндр, поршень, цепь, наплавляющие или как там цепи, натяжитель, масленный фильтр, сцепление и по мелочи. Набралось на 16 т р. Плюс масло. Плюс отмыть двигатель жидкости. Плюс пиво
Натяжитель и цепь грм с направляющими можно не менять, они вечные.