Шикарный ветровик!это от явы старухи?а багажная система была какого плана?Южный вариант от явы?Я давеча крутил в руках южный явский багажник и думал мыслю как бы его притулить на ёбрик..А ежели в комплекте с таким ветровиком, эхххх...Как в дороге с этим ветровиком было ехать?поток воздуха выше шлема?При падениях сразу кирдык?или держит?vikkin написал(а):
Я не vikkin, извиняюсь. Но... крутил в руках южный багажник, и понял что переделки будут слишком радикальны, для того чтобы его хотя-бы правильно подвесить. Эстетика сомнительна. Посему отложил в сторону, и сваял (гы-гы-гы) навеянное сэсэсэровскими мотивами. Грузоподъёмность достаточная, удобство пользования устраивает. Перевозилось на нём много чего, и всякий негабарит, и много баульчиков-сумочек-чемоданчиков,и цемент в мешках, и даже :D нетолстая фемина к морю. Фото с феминой нет.Johan написал(а):
ВЕСЧЬ!Дядько Бандана, скажи, а при жёсткой эксплуатации (а в твоём случае я так понимаю она была жесточайшая -и сумки, и цемент , и стиралка, и даже фемина, пускай и не толстая/images/smilies/wink.gif ) данный вариант багажной системы не давал сбоев и трещин?сверху пластин достаточно то бишь?сбоку точки сварки усиливать косынками али пластинами смысла нет?bandana написал(а):
Пал Григорьич лишних телодвижений не любит, это я уяснил.Китайцы лабают багажнички, но хлипкие какие-то на вид они.и хромированные как правило.Если подваривать после их то вообще вид потеряют весь.ящики, чтоб агуреца дожить не планирую,планирую гермомешки.плюс микрокофр китайский для масла, ключей и прочей мелочухи для мота.kascej написал(а):
я раньша двигал тела,дажа без деньга,зарядк звался,с кажда год движений станавился дарожа така как рос моя мастерство,сичас мой тел не двигайся патамушта стар и есть многа малада китайц.сичаса все гаварят что китай прадукций дешева и хлипка.но я знай что эта не правда,есля у китайц будеш прасить касмическа качества и контрол,китайц будет для тебя он делай.ва вся мы винавата сам,просим у китай гавна,главна чтоб он был дешевля.а для тех кто не просит,китайц действителна лабают и не тока багажик,а цела мапедк,таза и космас каробла.с китайц нада как и с астална,дай мног бабла и сматри чтоб был мног качества.есля не даш,сама винавата,не ты,а китайца тебе надурит и не памогут ни бандана ни артёма.Johan написал(а):
У меня багажка полнейший самопал из 15 квадрата профиля, кочевала с разных ебриков, была трижды резана-варена, в конечном итоге боковые площадки были доработаны под жесткие кофры, после чего багажка славно закончила свой жизненный путь в Германии, на прощание размяв в хламину передок гольфа (при этом сама не пострадала и спасла жопу мота).Johan написал(а):
Мдя... Объясните, знающие. Я, гражданин Украины, на мотоциклетке с украинскими номерами, с багажником собственной конструкции, с кофром, с фарой ИЖ вместо того непотребства что стояло с завода, заехал в Россию, Беларусь или Казахстан. Гаишники мне будут рады? То-есть что говорит закон в этом случае?Next написал(а):
в калхоза не така,мой палицай с твая разбирайся и верещагин гаварит что с мой гавна делай,ехай иля нет твая калхоз.эта ихня праблем,а не моя,мне моя палицая разрешил ехать па мой хутар,а твоя магет сказатя что вас тока бентля магет катай,абдула тока да верещагин магет ехай.bandana написал(а):
