Ебрик проигрывает конкуренцию китайцам.... Обо всем

[VarrDara]

Не весь дорогой китай = хороший китай, и не весь дешёвый китай = плохой китай.

не ну это и так понятно что нужно ещё и фильтровать производителя

 

[VarrDara]

Последние лет пять процитированное стало обязательной фразой в обзорах ........

купил себе на днях бошевский лазерный уровень с подставкой.....Германия-же типа, бренд и всё такое.....а на коробке - мадэ ин чина ))))
вот она Германия с Китая

 

[JIAN]

Китайцы делятся на три типа: 1. Мотор говно, остальное надёжно; 2. Мотор надежен, остальное говно; 3. Надёжно всё, но очень дорого.

Я бы добавил еще одну группу
4. Мотор говно, остальное тоже говно.

 

[VarrDara]

а Jianshe это китай-же?

 

[user]

Це він про Форт і Соул

 

[evil_laugh]

а Jianshe это китай-же? просто смотрю владелец добавил ещё одну 4 группу что, всё так плохо с Jianshe?

Почему ты решил, что владелец Jianshe пишет именно про Jianshe?

Jianshe это бренд, выпускаемый на заводе Chongquing Jianshe Yamaha Motor в городе Чунцине, иными словами - на том же заводе, где делают YBR. Джианше - это недорогие мотоциклы хорошего и отличного качества, во многом унифицированные с YBR125 по запчастям, в частности достоверно известно и видено мной лично, что 125-кубовый мотор от Джианше подходит на YBR125 "под ключ", снял-поставил.

 

[evil_laugh]

Я бы добавил еще одну группу
4. Мотор говно, остальное тоже говно.

К счастью, китайцы более или менее научились делать моторы так, чтобы они не разваливались при первой же поездке. Иными словами, какого-то ресурса от них можно ждать в любом случае, чего нельзя сказать об остальном в случае дрянного мотоцикла. Хотя я, за годы своего общения с китайскими мотоциклами, видел всякое. Бывало, что картер лопался через 100 км пробега после покупки нового мотоцикла, но это скорее косяк сборки и сварки рамы (грубо говоря - не поставили шайбу в кривую раму и затянули до усёру - ухо лопнуло), чем качества мотора.

 

[VarrDara]

Почему ты решил, что владелец Jianshe пишет именно про Jianshe?

потому что Jianshe это китай, а разговор об китайцах сейчас......вот и спросил

 

[Palermo]

Це він про Форт і Соул

Мне слово "forte" ассоциируется с брэндом автомобильных аккумуляторов, по которым достаточно хорошие отзывы и цена ниже бош/варта, и даже "совместных с вартой" местных(в Днепре 2 завода) "иста" и "Веста", у которых отзывы похуже.
Может и норм.
Как писали в какой-то из веток, до 10000 нынешние китайцы норм проезжают, так что минимум сезон мот будет радовать владельца, а там глядишь и "обстоятельства поменяются" или "переход на кубатуру выше"?(это тоже фразы, встречаемые в 50 % объяв о продаже б/у техники владельцами).

 

[Palermo]

потому что Jianshe это китай, а разговор об китайцах сейчас......вот и спросил

Видать, при покупке не сильно-то и мониторил/интересовался.

 

[VarrDara]

Видать, при покупке не сильно-то и мониторил/интересовался.

их в городе нет у нас...поэтому и не интересовался

 

[VarrDara]

Джианше - это недорогие мотоциклы хорошего и отличного качества....

да в самом деле не дорогие...можно было два взять
но увы мне слабенький

 

[user]

Я за 950 купив, ще запасний двигун за 350. Пробіг 14 тис, навіть клапана на місці.

 

[VarrDara]

а сколько новая стоит ямаха 125?

 

[user]

ЮБР 125 здається зараз 1800 баксів, раніше тримали 2500.

 

[VarrDara]

ЮБР 125 здається зараз 1800 баксів, раніше тримали 2500.

и что мы получаем за 2500 или 1800 баксов?

 

[user]

100 тисяч пробігу без серйозного ремонту.

 

[Palermo]

При условии, что 125 хватает, получаешь то, на что сел, и 40к ездишь, меняешь только масло/колодки/резину. Стоковая резина летом по сухому не сильно отличается от Пирелли сити демон. На 40к цепь звёзды. У меня к 40к и стоковая цепь не растянулась. И аккум ещё был родной. Не надо менять масло сразу после покупки. Кароч, сел я на новый мот в Киевской Ямахе и поехал в Днепр.
Чо не так.
То, что тебе натяжитель цепи не надо, так это тебе ебровод сказал, ты сильно то не расслабляйся.
ПыСы: если время, потраченное на рытьё в форумах при выяснении, что взять, таки образно монетизировать, а следом и время послепокупочного дотягивания гаек и т.п.,(оно же у всех "для души"), то ебрик совсем не дорогой.

 

[barabanschik]

не ну это и так понятно что нужно ещё и фильтровать производителя

Ну так и какой производитель произвёл мотоцикл Forte?

 

[user]

СИЛЬНИЙ