Р
Роман Корнейко
Guest
вам бы на восходе покатать, или оппозите каком...kascej написал(а):
B
Bazooka
Guest
Меня вообще поначалу бесило, что я не слышу как включилась передача. Считал, ну не может коробка без синхров вкдючаться без щелчков, до этого по колхозам носился на ижаке, вот там всё понятно: хррр-ррр-ррр-бряк, о включил, вот это по нашему так сказать прозрачно))) А на ёбре бывало два раза на лапку первое время нажимал и перепрыгивал через передачу, затем всё таки пробовал отпустить сцепление (а вдруг всё таки включил) и удивлялся когда обнаруживал не ту передачу, а пробег то у мота 30 тыщ.
A
alexei333
Guest
kascej
кыся13
Когда у меня была ява я тоже поначалу разбавлял обычное моторное масло с бензином,и о какая гадость,постоянно грязные выхлопные трубы и дымища конкретная,да и ходит поршневая не долго,но потом перебрав движок попробовал залить Ликью Моли для 2Т двигателей,и о чудо ява как часы стала работать,не дымит сильно,все четко и ездит без ремонта по сей день!
В квадрик с самого новья лью тоже мотюль и о чудо он прошел уже 4500км бездорожья и говна и двиг в отличном состоянии,а те кто в тот же квадр льют кастрюль,херуль и прочую хрень уже давно заменили поршневую!
Так вот товарищи,можете заливать в свою технику что угодно,но людей не вводите в заблуждение!Если уж нашли деньги на мотоцикл,то можно найти и на его обслуживание,тем более хорошее масло-это залог долгой жизни любого ДВС!
Всем удачи,никого ни чем обидеть не хотел,это чисто из опыта!
кыся13
Когда у меня была ява я тоже поначалу разбавлял обычное моторное масло с бензином,и о какая гадость,постоянно грязные выхлопные трубы и дымища конкретная,да и ходит поршневая не долго,но потом перебрав движок попробовал залить Ликью Моли для 2Т двигателей,и о чудо ява как часы стала работать,не дымит сильно,все четко и ездит без ремонта по сей день!
В квадрик с самого новья лью тоже мотюль и о чудо он прошел уже 4500км бездорожья и говна и двиг в отличном состоянии,а те кто в тот же квадр льют кастрюль,херуль и прочую хрень уже давно заменили поршневую!
Так вот товарищи,можете заливать в свою технику что угодно,но людей не вводите в заблуждение!Если уж нашли деньги на мотоцикл,то можно найти и на его обслуживание,тем более хорошее масло-это залог долгой жизни любого ДВС!
Всем удачи,никого ни чем обидеть не хотел,это чисто из опыта!
A
alexei333
Guest
Киевлянин
4Т cfmoto 500 утиль
4Т cfmoto 500 утиль
Л
=лентяй=
Guest
я из-за лукойла долгое время епался сначало с сапуном а потом в конце концов еще и поршневую сжог:)kascej написал(а):
насчет "чисто из опыта":D так согласись, дважды с белого на черное море на ебре смотатся, не считая поездок на валдай и дальше по мелочи-тож какой-никакой а опыт, правильно? и кто тебе сказал что лукой говенное масло? не, я понимаю, все тесты в мотожурналах идут по брендам.,итд. но ебр не супер технологичный аппарат. впрочем ладно-на тему масла здесь более ста страниц. ну нах:Dalexei333 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
спасибо за предложение:)на этих совкоциклах 40 лет откатано:) у восходов нормальная коробка если к ней руки приложить,с заводской обработкой только мучится:) с совкоциклом это обычная процедура.если хочеш катать и не мучатся,как купил мот то не заводи,а срвзу разбирай до последней детали и весь заводской брак устраняй,тогда сможешь нормально катать и не парится:) хоть на старости могу пожить с чистыми руками:D не быть механиком, а быть тока марциклистом:)у скутереты тяжелое переключение изза сцепления ка на юпитере,при переключении передачи выжимается сцепление,на руле нет рычага сцепления:)Роман Корнейко написал(а):