Вилка пошаливает Yamaha YBR 125

[Olegator]

Здравствуйте

При более-менее резком торможении передним тормозом замечаю, что вилка ведет себя как-то не очень понятно - то ли как будто скрутиться слегка норовит, то ли как-то елозит туда-сюда. При плавных торможениях все нормально.

В вилке выправлялось одно перо и траверса после падения. Вроде несильные повреждения были, при сборке все встало на места, единственно что есть ощущение слегка повернутого влево руля.

Вообще устойчивость мотоцикла мне не очень нравится - на высокой скорости на колдобинах мотоцикл как-то гуляет. Конечно у нас дороги - гавно, да и ветер часто сильный.

Может я придираюсь? Опыта ноль (800 км), знакомых тоже нет.

 

[ЛЕКС]

Если руль косит-не беда-скоро привыкнешь.Если на скорости мотает-сбрасывай скорость.И счастье тебе будет!

 

[Olegator]

Если руль косит-не беда-скоро привыкнешь.Если на скорости мотает-сбрасывай скорость.И счастье тебе будет!

Спасибо :)

Руль это так, штрих, я его и не замечаю даже. Мотоцикл конечно легкий, как пушинка, чего от него ожидать.

 

[101-й километр]

Здравствуйте При более-менее резком торможении передним тормозом замечаю, что вилка ведет себя как-то не очень понятно - то ли как будто скрутиться слегка норовит, то ли как-то елозит туда-сюда. При плавных торможениях все нормально. В вилке выправлялось одно перо и траверса после падения. Вроде несильные повреждения были, при сборке все встало на места, единственно что есть ощущение слегка повернутого влево руля. Вообще устойчивость мотоцикла мне не очень нравится - на высокой скорости на колдобинах мотоцикл как-то гуляет. Конечно у нас дороги - гавно, да и ветер часто сильный. Может я придираюсь? Опыта ноль (800 км), знакомых тоже нет.

Может раму повело? Не есть хорошо, когда центровки нет и тянет в какую либо сторону.
При ветре, особенно порывистом боковом, сбоасывай скорость, бо может выбросить или на встречку или на обочину, особенно опасно на мостах. А вообще при сильном ветре и в машине чувствуется, что уж говорить про мотоцикл

 

[Киевлянин]

Если на ровной дороге, например при скорости 70 км/ч, отпусть руль-мот должен прямо ехать? Никуда его "вести" не должно? (ну, я к тому что без газа будет тормозижение двигателем, цепь слева и т.д.)

ПыСы: я понимаю, что задняя ось закреплена жестко, перпендикулярно раме и т.п.

 

[baRRmalini]

Если на ровной дороге, например при скорости 70 км/ч, отпусть руль-мот должен прямо ехать? Никуда его "вести" не должно? (ну, я к тому что без газа будет тормозижение двигателем, цепь слева и т.д.) ПыСы: я понимаю, что задняя ось закреплена жестко, перпендикулярно раме и т.п.

Какой мот? Если юбр, то по любому ему помогать будешь. Т.к. колёсики тоненькие, рама/подвески сопливенькие, веса нема. Но, только помогать (телом) держать курс, не больше. Более не менее ровно должен идти.
Если при отпускании руля, постоянно уводит в какую-то одну сторону - плохо.

 

[Dozik67]

У меня "Восход" начал мелко неритмично "вилять" на дороге. Долго не мог понять, пока не разобрал заднее колесо. Там стоят два подшипника, разделённые распорной втулкой. Руками люфт не диагностировался.
Пробег был где то около 8 тыс. При разборке узла следов мазки не обнаружил.
Сепараторы на обоих подшипниках разрушились и шарики перемещались в обоймах собравшись группами. :D

 

[YakovD]

Если на ровной дороге, например при скорости 70 км/ч, отпусть руль-мот должен прямо ехать? Никуда его "вести" не должно? (ну, я к тому что без газа будет тормозижение двигателем, цепь слева и т.д.)

Даже если с мотоциклом все в порядке, может вести в сторону при отпускании руля. Может ты сидишь не по середине сиденья, а чуть левее или правее. Даже 1 см перекоса влияет колоссально. Либо сидишь-то по центру а тело наклонено в сторону. У меня, например, так и есть. И на всех мотоциклах меня уводит чуток в одну и ту же сторону. И чтобы размяться на ходу (покрутить руками ака мельница) я сначала немного сдвигаюсь от центра, а уж потом бросаю руль и разминаюсь. Так что вести в сторону может, запросто. И это никак не связано с тем, что цепь с какой-либо стороны.

 

[Киевлянин]

Даже если с мотоциклом все в порядке, может вести в сторону при отпускании руля. Может ты сидишь не по середине сиденья, а чуть левее или правее. Даже 1 см перекоса влияет колоссально. Либо сидишь-то по центру а тело наклонено в сторону. У меня, например, так и есть. И на всех мотоциклах меня уводит чуток в одну и ту же сторону. И чтобы размяться на ходу (покрутить руками ака мельница) я сначала немного сдвигаюсь от центра, а уж потом бросаю руль и разминаюсь. Так что вести в сторону может, запросто. И это никак не связано с тем, что цепь с какой-либо стороны.

Вот это меня и пугает!

т.е. , чтоб проверить ведет ли в сторону или нет не обязательно на скорости отщелкиватьдо нейтралки и только потом, отпуская руль, проверять? /images/smilies/innocent.gif

 

[Прохожий]

У меня идет как по рельсам если руль отпустить. Никуда не тянет и не ведет. Попробуй разогнаться и отпустить руки. Если пойдет в сторону - надо думать почему.

 

[Киевлянин]

Попробуй разогнаться и отпустить руки. Если пойдет в сторону - надо думать почему.

До какой скорости? На нейтраль не переключаться?

 

[Прохожий]

До какой скорости? На нейтраль не переключаться?

Ну по городу я редко больше 80 разгоняюсь (и меньше тоже редко.../images/smilies/tongue.gif ). Просто бросаю руль на пятой передаче при подъезде к перекрестку иногда.

 

[Киевлянин]

Просто бросаю руль на пятой передаче при подъезде к перекрестку иногда.

(...м-дя, это в советы новичкам надо :) )

руль бросил, а задним торомзом тормозишь? /images/smilies/surrender.gif

 

[Olegator]

Может раму повело? Не есть хорошо, когда центровки нет и тянет в какую либо сторону. При ветре, особенно порывистом боковом, сбоасывай скорость, бо может выбросить или на встречку или на обочину, особенно опасно на мостах. А вообще при сильном ветре и в машине чувствуется, что уж говорить про мотоцикл

Мне не кажется, что мотоцикл ведет в сторону - я же когда еду, руки у меня в сущности не рулят и мот не ловят, он себе едет и едет куда-то вдаль.

Сегодня еще раз попроверял, картина такая - я когда жму на передний тормоз сильно, вилка сжимается и где-то внизу начинается некоторая вибрация с периодом где-то около 0.5 сек, как будто тормозной диск то тормозит, то проскальзывает. При этом на каждом таком "торможении" колесо немного тянет влево, как будто вилка упруго скручивается. В общем, как если бы был кривой тормозной диск, низкая жесткость вилки на скручивание и какая-то ассиметрия при торможении.

Я вот думаю - когда я собирал вилку, у меня осталась лишняя деталь, резиновое колечко. Я долго пытался понять куда оно, а потом сунул под верхнюю траверсу. Может зря? Оно же жесткость снижает.

 

[Маестро]

Я вот думаю - когда я собирал вилку, у меня осталась лишняя деталь, резиновое колечко. Я долго пытался понять куда оно, а потом сунул под верхнюю траверсу. Может зря? Оно же жесткость снижает.

Хорошо, шо в цилиндр не засунул ... только хотел написать, что биение при торможении возникает при неподжатом подшипнике вилки ...

 

[Olegator]

У меня идет как по рельсам если руль отпустить. Никуда не тянет и не ведет. Попробуй разогнаться и отпустить руки. Если пойдет в сторону - надо думать почему.

Спасибо, попробую

 

[Olegator]

Хорошо, шо в цилиндр не засунул ... только хотел написать, что биение при торможении возникает при неподжатом подшипнике вилки ...

А неподжатый подшипник руками диагностируется? Я так вроде пытаюсь вилку качать - ничего не чувствую. Впрочем, наверное вечерком попробую пересобрать - делов на полчаса, а душа спокойна.

Что за резиновое колечко - хер знает.

 

[Маестро]

А неподжатый подшипник руками диагностируется? Я так вроде пытаюсь вилку качать - ничего не чувствую. Впрочем, наверное вечерком попробую пересобрать - делов на полчаса, а душа спокойна. Что за резиновое колечко - хер знает.

Зажимается передний тормоз и раскачивается мотоцикл ... рука держится на траверсе ... если слышны тычки, щелчки, ударчики или люфт, то подшипник недожат.

 

[Ingvar2]

Я вот думаю - когда я собирал вилку, у меня осталась лишняя деталь, резиновое колечко. Я долго пытался понять куда оно, а потом сунул под верхнюю траверсу. Может зря? Оно же жесткость снижает.

Резиновое колечко стоит снизу в траверсе, оно не позволяет вытекать смазке из нижнего подшипника, пыль не пускает.

 

[Прохожий]

(...м-дя, это в советы новичкам надо ) руль бросил, а задним торомзом тормозишь?

Двигатель тормозит.