Результаты поиска

Это последствия проблемы выложенной выше.

Фото свечи.

Прикрыл рукой забор воздуха, холостой появился. Где-то подсос воздуха.

Винт качества выкручен очень много. почти до конца. подсос воздуха не обнаружен. двигатель работает на обогащенной смеси (свеча темно кирпичного цвета, но много налета ), до того, всегда была светлая, без налета. неисправность клапана ЕГР может влиять на полное отсутсвие холостого хода, на...

Спасибо за советы. Карбюратор был снят, промыт, продут, разобран до винтика. Если вкрутить винты качества и холостого, в старое положение, холостого нет. Удалось добиться условно нормальной работы на холостом, выкручивания винта качества, сильно забогатив смесь. Свеча потемнела до темно...

Выяснилось, что при критичном наклоне мотоцикла, появляется холостой и двигатель работает стабильно. Я так понимаю это уровень поплавка , или что-то где-то переливает туда куда нужно. Если это поплавок , то как он забился сам? Мотоцикл куплен с салона , карбюратор чистил первый раз за 55000.

Возможно вы правы. Я когда снимал и продувал карбюратор выкручивались все, кроме винта качества.

Мотоцикл 2016г, экология присутствует, шланг визуально целый. Сегодня ехал 35км по пробкам, сначала завел на подсосе, потом убираю подсос, паралельно газую, передачу и едем. Газ убрал, заглох. Ниже 2000 оборотов не едет и глохнет.

Юбр 125, пробег 55000км, просто в один момент начал глохнуть на холостых, потом не заводится на холостых без подсоса. На Пососе работает. На подсосе обороты , когда на минимуме плавают. Аккумулятор заряжен, зарядка идёт. Карбюратор снимал продувал, ситуация не изменилась. Винт холостого хода...

Потрібно ставити стандартну. Для лісу поля , гарно 03 . Я більше в місті то поставив 06. Звісно мітас. Розмір мітас фактично більший від оригінала. Будеш мати мінімальний розхід, і гарну динаміку. А то шо телочьки не смотрят то більше до мт09

Задние оригинальные колодки прошли 47000км по городу с торможением перед +зад всегда. по индикатору давно просились на замену. накладки еще были. но, поменял только поту что стали подклинивать металлической частью, поставил какието из мотоквартала, и только потому что магазин по дороге домой, не...

вы были правы клинили колодки поменял перед и зад задние барабаны скорей всего ,не понял правда как, накладки еще были но как-то касались метала на скорости. поменял на 47500км сейчас 49000км полет нормальный

А, эта хрень, экология. Не влияет на работу двигателя? Это что-то вроде клапана егр в авто? По дизелю знаю , что клапан очень влияет.

Да, и появилось сильное торможение двигателем. Только газ отпустил, на любой передаче и моментально замедление до остановки. Тормоза не нужны. Тоже думаю о карбе. Продую, посмотрю. В карб за 5 лет и 47000 пробега никто не лазил. Даже винт качества не трогал.

Колодки просятся к замене. Но колесо вращается свободно. Оба. Воздушный фильтр чистый и менялся, топливный, тоже бенз пропускает, и менялся. Клапана весело позвякивают , как обычно. Даже и не знаю , куда глядеть.

Всем привет. На оборотах выше 4000 есть какой-то провал. Двигатель работает внатяжку. Как будто кто-то схватил за заднее колесо. Двигатель хочется открутить. При этом, на холостых работает как часики. До 4000 разгон и динамика нормальная. Мот 2016г. Пробег 47000км.

Из этого материала делают многоуровневые карнизы для вентилируемых фасадов. Выдерживает любые ветровые нагрузки на высоте. Минус, только в одном. Не подлежит покраске. Вернее , покрасить можно, но краска быстро слазит. Будет Свободное время , попробую.

Крепят заклёпками. Усиляют алюминиевыми уголками.

Для состыковки углов, делают пропил фрезером. Конфигурацию можно сделать любую. Конечно качество будет хуже нежели у завода, или из чистого алюминия.