Результаты поиска

Гаккер, с чего ты взял падение скорости на 7% безосновательно вообще. скорость в итоге даже не упадёт, а вырастет, за счёт того, что двиг сможет выходить на бОльшие обороты на 5-й передаче. ты бы хоть проехался на ней, а не чисто теоретизировал. да ещё и цифра точная... 7%... езди...

оо, даже так? тогда вообще отлично. а они случайно не хотят дать какое-то письменное подтверждение своих слов? а то ведь так бывает, менты спецом говорят, типа всёбудетпучком! а потом оп, и штрафик приходит Лады, не вопрос! Рады будем пересечься в реале понял. запомнил.

из-за того, что в РФ запрещён ксенон, снял его, поставил галоген. итог: Биксенон35Вт -VS- Галоген 60/55Вт +90% хоть лампа 60/55 и имеет +90%, но 35Вт-ный биксенон таки лучше освещает дорогу в темноте

само собой, без предварительного звонка никому на голову сваливаться не будем.

я не совсем уверен, вроде бы да, с Димой общались по этому поводу. ладно, давай сделаем так, мы приедем, с вами все вместе соберёмся, а дальше нашла коса на камень как будет - так будет.

отлично! а мы в Казань везём много клубных подарков Дата уже известна. будем у вас либо 14-го, либо 15. Зависит от того, решим ли ночевать в Москве. з.ы. краткий дневник будет вестись здесь: http://ybrclub.com/showthread.php?t=11162 краткий, потому что писать будем с...

В 10:00, в субботу, 12 июня 2010 года, из парка Дружбы Народов стартует пробег Киев-Владивосток-Киев. Цели: 1. Показать громадные ресурс и надёжность мотоциклов YAMAHA YBR125, а также доказать на практике, что экономичность и простота конструкции данных мотоциклов позволяет...

В 10:00, в субботу, 12 июня 2010 года, из парка Дружбы Народов стартует пробег Киев-Владивосток-Киев. Цели: 1. Показать громадные ресурс и надёжность мотоциклов YAMAHA YBR125, а также доказать на практике, что экономичность и простота конструкции данных мотоциклов позволяет...

в нём и так вся кровь - мото. изначально плюс к этому, в нём кровь ещё 6-ти (!) байкеров! отакэ спасибо, но нужна 1+. точнее не нужна. пока. через несколько недель может понадобится, но 1+.

фух, значит всё по плану.

просто ГРОМАДНЕЙШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Кирилу-Стайеру. он не только несколько раз приезжал сдавать кровь на анализ, но и лежал сегодня полтора часа под аппаратом, пока из него выкачивали тромбоциты. Спасибо тебе, Брат!

можно действительно долго обсасывать плюсы и минусы, простоту либо надёжность, а всё равно в конце концов все останутся при своём мнении. такчто начну : в большинстве своём, водянка - ваще не тру

очень полезный файл для людей, едущих во Владивосток. инфа с сайта sinus.vl.ru

можно. делал неоднократно. сидуху снимать не обязательно, пластик тоже. например, чтобы заменить лампочку стопсигнала, достаточно открытить 2 болта, держащие красную прозрачную пластмасску. главное не переусердствовать, разгибая боковинки заднего пластика, и всё получится.

резина стирается, получается длинна окружности колеса меньше соответственно на такой же скорости на лысой покрышке обороты будут выше, конечно... но не настолько.

хм... симпотично. а датчик лучше не на поверхность какую-нить прикручивать, а непосредственно в масло. Чтобы датчик показывал температуру масла. и вкорячить его можно, ну например на место заливной горловинки. Правда возможно придётся пожертвовать щупом. надо пораскинуть мозгами...

прошу прощения за офтоп если нечего делать (чисто для разнообразия ), можешь съездить куда-нить в дальнячок да хотя бы в Крым, сейчас ведь лето на дворе. ну или на худой конец в Киев. всегда рад принять, если на месте.

Спасибо, Артём! полезная инфо. многое встало на место у меня в голове ))

если уж кому-то надо усиливать багажник, дабы ставить на него пластиковый кофр (хоть моё мнение по поводу заднего кофра - нуивонах), то в магазине Промото кажись, тот, что возле м.Либидская, на ул.Боженко есть такая штука: ставиться вместо штатного багажника, очень мощно сделано крепление...

зачем усложнять - изоленту мотать?