Результаты поиска

небольшой массаж такой как у ебрика 5 точке не вредит,скорей на пользу:)

небольшой массаж такой как у ебрика 5 точке не вредит,скорей на пользу

иногда при холодном масле может немного сцепление вести и появиться хруст при переключении,это говорит о том что нужно сцепление точнее отрегулировать.

Да по такому хрусту мы поймем какая из сотни деталей сломалась в переключателе или в самой коробке

старикам не успеть за молодыми

а что толку от хорошего движка,далеко на нем уедеш,если ходовая на первой сотне рассыпаеться,одним двигателем мот не поправиш,тогда еще и ходовую ат априльки нужно все самое лучшее по миру собрать и написать ИЖ RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR21RRRRRRRRRRRRRRRR

Все цены говорят,мы делаем вид что платим,производитеьль делает вид что строит вещ я с этим прожил большую часть жизни,хоть на старости от такого дебелизма отдохнуть хочеться.даже если приплатит производитель непроверенную модель не буду брать Пусть этот иж кругосветку сделает без помощи.

неуж то тока такой ценой можно о шлеме вспомнить.раз понял что даже скут способен укусить.если будет экип,шлем и в шлеме что то то обязятельно доживешь

Сливаеш масло,снимаеш крышку,отпускаеш контргайку на центральном болт,выкручиваеш наполовину болт,снимаешь с рычага тросик сцепления,теперь медленно закручиваеш болт до того момента когда он упрется в толкатель,ету процедуру можеш несколько раз повторить чтоб определить момент...

Китайцы не смотря на свою спортивность думаны для спокойной езды.у них двигатели со старых японцев скопированы,и чтоб сразу не рассыпались на 20-30 процентов дефорсированы,но из за низкого качества метала ресурс все равно маленький.Ведь невозможно дорогой метал по дешевой цене продать,год,два...

да не из за мощности и цены мир взбесился,мир боится потонуть в своем дерьме.Москвичам правда это не грозит,хотя немного и их касается когда над Москвой смог стоит,да еще торфянник в добавок горит,а то что сибирь с каждым годом все больше выгорает,тут 2тактник даже не причем.Не беда что...

зачем диски менять если сцепление не буксует а ведет,его правильно отрегулировать нужно чтоб не вело(чтоб при выжатом не крутилось колесо)менять диски нужно тем у кого буксует

уже отсылал Этот рисунок,все видно регулировочный болт,шарик,толкатель и выжимной механизм.Проверять все надо с регулировочного болта,пока диски менял,возможно шарик потерял,у новичков такое бывает

в мануале есть весь черчеж сцепления,чел писал что крышку снимал и все проверял и что даже диски освобождаються,если уж наружний диск ровно отходит тогда сцепление никак не может вести так чтоб ногой колесо не удержать,возможно автор что то пропустил и не проверил.на рисунке регулировочный болт...

если сцепление выжимаеться без перекоса,то не может вести,если ведет то не диски виноваты,а надо смотреть механизм выжима и возможно сломался толкатель который через вал проходит,здесь уже описывался такой случай,одной регулировкой тросика это не исправишь http://ybrclub.com/showthread.php?t=4784

из нового поколения в продаже тока такие 350 JAWA 350 Basic JAWA 350 Style JAWA 350 Tramp JAWA 350 Policie JAWA 350 Style фотка уже была

Цепь 22т диски 8т,это очень сильно зависит от стиля езды эндурики не для спокойных покатушек покупаються.эти моты за такой пробег уже несколько хозяев сменили

Возможно папа с юнных лет в яву влюблен,у меня тоже когдато такая любовь была и возможно современная ява очень хороша.Но это все прошлый век,мир на 2 тактниках ставит крест.Априлька стонет видя свою кончину,неуж то ява будет процветать.она выпускаеться так же как минск лишь для поддержки...

так же и с тетками пока заправляеш катаешься если не чем заправлять пусть сосед старается надеюсь на теток не нужно будет госномера если они 50сс несовершеннолетнии ну а тех осмотр как на мото самому безопаснее

это они могут запросто устроить милион теток тута сюда в китае не проблема им это тока нужно чтоб моты брал,теток кормил и удовлетворял такими темпами быстро будет постсоветское пространство заселено китайчиками