Результаты поиска

часто японцев эксплуатируют когда их уже нельзя,когда подходит срок большого ремонта японцы такие моты продают,иначе ремонт может быть дороже самого мота,а у нас они продолжают жить до последнего и часто не получают то что нужно,я на сузе тоже цепь ГРМ порвал,только из за того что ее уже давно...

в стант подымается даже мопед 50сс http://www.youtube.com/watch?v=uX8NRQMnTMY все зависит от прокладки между рулем и седлом http://www.youtube.com/watch?v=CxVInQ42FPc

140 китайскому эндурику не обязательно,если до 120 разгоняется и на ручку газа быстрей реагирует чем 125сс этого достаточно не всегда выгодно максимальный крутящий момент на низах менять на максимальную мощность на верхах для спортивной езды по пересеченке есть 4т кросы при 125сс имеют 30лс,но...

Практически весь китайский мотопром с японцев слизан,сам китайца катаю и не жалуюсь пока,думал за сезон убью,а он 3 пережил и еще жить собирается,копия Honda Innova 125.С кевеем и стелсом непонятка все хондовские более современные двигатели пересмотрел,такой конструкции не нашел,хотя основная...

свободна цепь может заблокировать заднее колесо и звезду,но не может ничего сделать регулировочному болту,также как и замена масла,регулировочный болт можент раскрутится если плохо законтрен

свободна цепь может заблокировать заднее колесо и звезду,но не может ничего сделать регулировочному болту,также как и замена масла,регулировочный болт можент раскрутится если плохо законтрен

на китай нет проблемы с запчастями,из колхоза выбрался в поселок,а там оказывается есть все расходники,а если что то крупное надо то можно заказать,придется тока подождать,пока только прикупил камеры и лампочки цепь и звезды еще пару лет пробегают

при ускорении все решает такой параметр как лс/кг

И у меня Denso iridium IUH24 http://www.camskill.co.uk/products.p...rk_Plugs_-_IUH

20лс снимают с 70сс,можно и с 50сс снять 20лс но тогда из за ресурса появляется риск непроехать одну гонкуа китайцев берут 50сс и комплект 110сс цилиндр,головка поршень и мопед до сотни бегаето ресурсе здесь нечего мечтать

тогда пиши в личку,до 140 постараюсь дать ответ быстрее стражи порядка не разрешают а ямы до 140 не страшны http://www.videosostav.ru/video/74bb...23b35807a2e65/

проверь задний амортизатор,он регулируется под вес пилота.при правильной регулировке не должен подбрасывать,гидравлика должна гасить и плавно зад приподымать

корзина сцепления гайкой крепится а не болтом,гайка шайбой контрится.регулировочный болт гайкой контрится,а раскрутился потому что плохо был законтрен

корзина сцепления гайкой крепится а не болтом,гайка шайбой контрится.регулировочный болт гайкой контрится,а раскрутился потому что плохо был законтрен

на управление пока не жалуюсь,на 160 рулится одной рукой,хотя дорога не из лучших до сотни можно одним пальчиком и можно без него,но тогда нужно фиксированый газ http://www.videosostav.ru/video/7431...d734cacc95864/

не я уже дописал с какой цифрой отпишется ПРОДАЕТСЯ ЙОБРИК В ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ,ПРОБЕГ 10000км

У димы уже за 80 тысяч,мож еще отпишется в этом сезоне с круглой цифройтогда еще немного покатает и продаст с 10т пробегом тогда новый хозяин сможет думать о капиталке

oт VTR по двигателю,по ходовой от VTF,VT250F прародитель всех VT 250

У меня иридиевые,сейчас номер с головы не помню,про такие свечи забываешь когда покупал обычно мот переживают посмотрю,отпишусь

небольшой ветрвичок поставить можно,со временем привыкнеш к скорсти и оборотам http://www.youtube.com/watch?v=LZNd7...eature=related