Результаты поиска

небольшой расчет по цепям,где какую выгоднее катать Германия DID 100евр цепь+25евр замена 30000км пробег =0,0041евр/км КИТ 60евр цепь+25евр замена 20000км пробег =0,0042евр/км Латвия DID 100евр цепь+5евр замена 30000км пробег =0,0035евр/км КИТ 60евр цепь+5евр замена 20000км пробег...

двигатель считается прогретым когда начинает стабильно работать и не глохнуть,он километры не считает чтоб не греть зимой по полдня обычно обогощают рабочую смесь

в такую погоду двигатель долже надо прогревать,он и до 10 светофора может чихать простуженый

Это понятно когда сравнивается плохая и хорошая вещь,когда сравнивается две одинаковые нет смысла переплачивать скажешь японская деталь-вещь,а китай-говно, с тобой согласен,но когда сравниваются два китая,разница ничтожная сам катаю китайский о ринг,могу сказать что не сильно он уступает...

у бюрокраиов карманы пополнились,а что у потерпевшей стороны кроме горя,закон должен быть нормальным,а не для показухи что перед ним все равны,значит при таком законе всегда кто то будет равнее

когда то европа у китайцев училась шелк выпускать через лет 5 будет учится двигатели выпускать

россия тоже начинает переходить на китайские двигатели а не тока фиат http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=1&id=464

чаво вы все китая стесняетесь,фиат не стесняется и на свои машины ставит китайскиее двигатели и немцы на таких фиатах катаются дешево ведь,фиат не бмвямаховский завод построенный в китае устарел за этот срок,в китае заводы растут как грибы после дождя с более современными технологиями...

собирай инфу,решай и покупай эндурку я посмотрел что апачу достается под тобой http://www.motodrive.com.ua/content/...R250-Baja.html

система древняя и простая на бюджетном моте и не уверен есть ли катализатор,зонд для того и ставится чтоб не засрать катализатор,а если катализатора нет то зачем зонд

вот и я про то немцы побитые и хромые востанавливали герианию чтоб хорошо жить,а советский народ радовался и отмечал победу ну а про второй фактор я уже писал когда имеешь богатство да еще социалистическое его надо из последних сил охранять.а когда стоиш на посту то не до работы

помню время дасафа,група скидывалась что б я минск пачинил и отрегулировал,ну естественно она его опять добивала так это было в прошлом веке в 70 годах,в 80 свой минск для сдачи уже выдавал на прокат у дасафа 400р небыло на минск

теперь будем знать что под ником maj кроется Майя

а скока должен быть вес у полностью заправленого мота Weight incl. oil, gas, etc: 124.0 kg (273.4 pounds)

не обижайся здесь ты в первую очередь мотоциклист Lifan начал и дорожника 125сс выпускать для европейского рынка,значит не такая плохая модель

сейчас таких героев мало.а в 60 их было больщинство и тогда они правили,возможно в столицах за ними и присматривали но за пределами сам понимаешь,в 60 годах они уже небыли юнцы

у нас для здачи вождения у автошкол свои кубатурные моты оборудованые рацией,вождение сдается на улицах города,инспектор сзади на машине управляет твоим маршрутом,и при сдаче экзамена дорожная полиция ваще ни при чем,они после будут за нарушения тебя штрафами награждать,если будешь не по...

мот не авто,на стенде не протрясешь а неисправности выявить надо чтоб я мог спокойно ездить,механик в течении 5 минут тестирует мот и в стопи встает,иначе для чего техосмотр нужен если мот не проверять,лишь капусту с мотовладельцев собирать

несомненно китаец самый дешевый,тока с разницей ты немного загнул не такии новые японцы и европейцы страшные как их малюют на российском рынке

Grouer в росийском нете видел сравниваются хонды ямахи и кавы 250как которая себя ведет на болоте и на асфальте,не ленись поищи возможно будет описание модели которую хочешь