Результаты поиска

так техосмотр нужен для безопасности а недля галочки,для безопасности твоей и во встречном автобусе который везет детей.очень плохо что галочка ценится выше жизни людей

дорогое удовольствие эр одын 10000 баксов за одын ремонт

им проще,у них гаишники принимают техосмотр а не квалифицированые механики а гаишник иногда мот от мапеда отличить не может

такой вариант годится если техосмотр будет принимать бухгалтер

VTR для города,нет пластика нечего ломать,кава может дороже для начинающего обойтись,из за пластика,за йобриком в украину ехать а CBF 250 даже в европе редкость из за непопулярности 250ток,смотри что будет в продаже

кричали что VTR250 будет продоваться в 2010 http://www.motofriends.ru/news/read/honda-vtr250-2009

у авто и у йобрика разное сцепление,нет смысла их сравнивать,потри друг о друга две палки и пойдет дым,а потом погрузи их в масло и заколебаешься до дыма довести

сейчас много техники и с семетричным светом,да и с асиметричным выпускается для разных рынков и для иддии и для америки,там где есть требования к оптике нужно при покупке проверять

я про асиметричный ближний свет на мотоциклах,который не освещает обочину и лишь слепит встречных,с такой оптикой у нас нельзя пройти техосмотр.раскажи как с минимальными затратами в реальной жизни свет перевернуть

да про нижнии клапана на мотоциклах уже и я стал забыватьих применяют на маломощных низкооборотистых двигателях

да про нижнии клапана на мотоциклах уже и я стал забыватьих применяют на маломощных низкооборотистых двигателях

ездить в гости можно,техосмотр нельзя пройти,в россии на это наверно не обращают внимания http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr41112-2005.htm

у вас правостороний за ламаншем левостроний и у каждого ближний свет освещает свою обочину а не встречных поинтересуйся скока на эр1 заменить оптику в германии

шлак давно банкротировал бы,кава как видиш жива

ротор на мопед:) http://www.youtube.com/watch?v=1hJASF45kFQ хелп покраснела труба http://www.youtube.com/watch?v=5P_JkddDw90

что уже вступил в силу закон о номерах.тогда и многие б/у думаные для японского рынка не будут поставлятсябкоторые несоответствуют требованиям правостороннего движения

все математическии подсчеты говрят что это вилли все у летунов наобороту вертолетчиков как у коров,чем выше хвост тем выше скорость

поздравляю!пишуть что спорт http://motoprofi.com/motospecspictur...r-6f-2008.html

для марциклистов обязательно нужно дополнить металическим железным шариком вместо бутылки,на бытылке даже я инвалид катаюсь следующий шаг обычный домашний стул,запрыгиваете одной ногой на спинку другой на седшку,учитесь держать равновесие,когда научитесь можно отправляться в путь по комнате...

в европе тоже не видно 2010 в продаже,есть диверсия с инжектором но 2009 года