Результаты поиска

на скока знаю новые и дорогии масла сейчас делают не для долговечности двигателя,а для экономии горючки:) чтоб меньше энергии тратилось на трение,для производства двигателей всего хватает и производственных мощей и маленьких дешевых людей:)

здесь опять дилема,хорошее масло хорошо и стоит,можно бюджетному моту жизнь продлить,тогда приходится за масло лишний бакс платить и за 100000км катая на хорошем бюджетном масле можно на новый движок накопить:) у нас хорошая синтетика от простой минералки ценой в 2 раза отличается.каждый смотрит...

лекс в какую сторону крутить часы и не опоздали ли мы?или теперь придется ждать до следущей весны

все,перезимовали,весна и лето впереди,о прошлом лете будем только вспоминать и новые дороги открывать

ну если без свечей колено вращаеся тогда оно не приклеилось синтетикой остается толко 180а/ч акум к стартеру на прямую подключить,будем надеятся что будет крутить,иначе остается твой самый неблагоприятный вариант со счетками и стартером,стартер дорогая штука,для водного за стартер отдал 400евро:)

да на всех китайцах до 250 бюджетное CDI,на апаче вроде с преобразователем напряжения от акума

интересно,но как то непривычно,на сосновой горке у нас кладбище обычно

на йобрик 6 видов карбов идет,ты же не написал что у тебя современный CV карб,10 евро твоя жиклера стоит http://www.taco-motos.eu/en/taco-motos-needle-jet.htmlhttp://www.taco-motos.eu/en/carburet...advised-3.html

вполне возможно что ты первый во всем мире включая милиардный китай будешь первооткрывателем:)

выреж нахрен провод между кнопкой пуска и сигнальной лампочкой,и поставь провод с килограмовым диодом чтоб в следующий раз не потерялся диод с маковое зернышко не легко расмотреть:) ищи и между кнопкой и лампочкой найдешь не такой длинный провод голубой

про твой акум я уже больше года в курсе я про других говорю,кто лето откатает воды не дольет и с включеной сигналкой при -30 на площадках оставляют

думаю легче будет карб найти,скока смотрел среди жиклеров такой штуки не встречал http://www.akunar.com/CARBURETTORS.html

если напрямую к стартеру тогда попробуй выкрутить свечи,надо выяснить дохнет стартер или колено не хочет вращаться

на зиму рекомендую слить электролит,акум накоротко закоротить чтоб по весне можно было удивлятся что мот не заводится и в гости не идет зарядка а ведь большинство новичков так и поступают за лето воду из акума выливают и на зиму с сигналкой оставляют

ну а что ты хочешь,раэве бренды не имеют право выпускать бюджетные моты.кого качество и цена йобрика не удовлетворяет,для тех есть другии 125ки YZF-R125 WR125X CBR125R XL125V9 Varadero за 2000баксов хотите чтоб каждая деталь 7 раз отмерялась и тогда отрезалась,в турке...

тогда в твоем случае при исправных акб и неисправном стартере ,долхны были гореть гдето провода.если не горели тогда могло не замыкать силовые контакты реле или стартеру хана.если все в порядке должно завестись http://www.videosostav.ru/video/2db1...a8ea512e8ed74/

при частичном обрыве пластин и 100% заряженом акб напряжение будет нормальным,даже лампочки гореть ярко будут:) но акум крутить не будут 10 авто акумуляторов,иногда удается собрать нужный для пуска ток:)

нормальное по весне явление:) 2 акума это еще мелочь,иногда от 5 дохляков реле щелкает:) тока не вздумайте последовательно включаь,электронику спалите а стартер все равно крутить не будет.ВКЛЮЧАТЬ ТОЛЬККО ПАРАЛЕЛЬНО сам неделю назад так втзшку после зимней спячки запускал

да вроде за 3 года и 100 страниц,все о масле написано,один слоникус скока ссылок дал и все разжевал,кого что про масло интересует пусть не с конца тему читает,а с начала,ну в общем знающии в коннце шутят,незнающии в начале учат

ну надо соседу помогать на хлеб зарабатывать,он в типографии работает,раньще пресса,порножурналы,а теперь все это электронное,а этикетки пока нет