Результаты поиска

так в жизни все и есть,возможно мне дано легко оценивать дорожную обстановку и поведение людей в ней,но мне не дано так все выложить как выложил слоникус,плохой передатчик опыта из меня,в школе все понимал,но с высказыванием были затруднения и на учителей не обижался когда они меня не понимали...

да есть какая то интуиция,тока из за нее сейчас здесь пишу ощущаешь то что через несколько секунд может произойти.скорей всего моск на уровне подсознания под давлением жизненного опыта прокручивает разные возможные варианты и один из них совпадает

и в колхоз пришла весна

слоникусу на 10мм резине можно крутой поворот на 80км/ч заложить чтоб накопленую кинетическую энергию сохранитьправда в колхозе в слепом поворте обычно трактора ломаются или на встречу с 4 метровым возом сена по 2 метровой дороге прут

да нормально они обьезжаются мот маневренное ТС и легко из стороны в сторону бросается а в слепом повороте никто не заставляет гнать голову сломя,там и камаз может оказаться с высапоной кучей гравия http://www.youtube.com/watch?v=KY8MeRl-AUg

деревенскии камушки в отличии от тазоводов не меняют неожиданно полосы а что за деревня без камушков

тоже хотел брос 400 после трансальпа 650.с движком уже был знаком,но вес заставил сделать шире шаг и шагнуть на 250сс

видео как и жизнь колхозная,живется долго и не спеша,в отличии от москвича при такой жизни отдыхает душа и если в наушниках музыка игореавя и крутая можно без цели скатать на берег реки покурить

в колхозе обгон редкое удовольствие

все верно,пусть сначала себя удовлетворит,а потом и тебя когда все будет понятно тогда его без проблем можно обогнать

трудно знать весь китай .моделей 50000,а названий типа хасан еще больше,если что интересует ищи по вину,первая буква L в вине означает что дядюшка ли собирал http://china-scooter.ru/forum/viewto...?f=108&t=24740 LAN - Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., LTD...

про обгон вопрос спорный джип неадекватно вел себя находясь на 2 полосах стартуя со сфетофора,это уже должно было насторожить пилота,,а про ловушку я уже написал.что джипист неопытного пилота поймал вильнув вправо.как бы говоря теперь можешь двигаться с опережением пока джип был и на левой...

незя в таких случаях битой бить по тормозам,можно на встречку вылететь,нужно быстро плавно одним палчиком нажимать,холоднокровие сохранять и в панику не впадатьпалец то был на тормазах когда начал джип обгонять

Dosaemon ну как там дела с болтом?форум по прежнему переживаетудалось его сверлом поиметь?

скока понял пилот остался цел если там в кадре его живая нога была все в норме,опыт приобрел как там у пушкина:и опыт сын ошибок трудных ....

у меня сложилось впечатление что пилот был камазист,забыл что на данный момент у него самый низкий буфер и что мот намного маневреннее, на видео трудно определить на скоко эфективным у него было торможение,линия горизонта не изменилась до самого столкновения,возможно у него на моте стояла...

карб и инжектор у нас одинаковыя цена 1950 евро,модель 2008года,2500евро модель 2010года

опытный байкер в такую простую ловушку поставленную одноклеточным не попадет.будет думать мозгами тех кто с ним рядом и тех кто на встречу идет,ведь продумать ход одноклеточного тазовода не так сложно

я бы сказал даже страшнее когда видел во что ты облачен мне что то напомнило звезные войны так мы еще больше тазоводов отчуждены от окружающей среды,лишь для того чтоб выжить во враждебной нам среде.я уже представляю байкера в скафандре космонавта,ведь в городе на улице чем то нужно будет...

олег,неужели это все из реальной жизни? или из фантастики написал,я все это еще в 90 году читал в фантастическом расказе "невозвращенец"