Результаты поиска

современные 250ки кавы радуют своим крутящим моментом 2,6-2,7 и небольшим весом:) все что выше 750 мне лесенка нужна,а у шерпы Seat height: 831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. да к тому же еще и сидушка в небо задрана.из современных скорей всего простой дорожник подойдет без...

современные 250ки кавы радуют своим крутящим моментом 2,6-2,7 и небольшим весом все что выше 750 мне лесенка нужна,а у шерпы Seat height: 831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. да к тому же еще и сидушка в небо задрана.из современных скорей всего простой дорожник подойдет без...

современные 250ки кавы радуют своим крутящим моментом 2,6-2,7 и небольшим весом все что выше 750 мне лесенка нужна,а у шерпы Seat height: 831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. да к тому же еще и сидушка в небо задрана.из современных скорей всего простой дорожник подойдет без...

я бы его не назвал низкооборотистым и длинноходным,больше всего убивает вес в 35кг и момент всего 1,5кг/м при 6500 оборотов,у горизонталок этот показатель намного лучше,22кг,1,4кг/м при 5000 оборотов.штанги намного надежней цепочки на низкооборотистых движках,это плюс параметры китайского...

последнии 20 катал на японцах,после совкоциклов забыл в какую сторону закручивать болты,чтоб востановит все в памяти купил китайца,в интернете начитался об частых поломках но он гад 5 лет не хочет ломаться,так и по сей день не знаю из чего состоитда вроде не жалею так как многии своих...

Kam,тебе тогда и китайский дырчик не подойдет он не вмещантся в указаный скоросной лимит пока эдесь 600ки обсуждали,скатал за 100 верст за грибами на неполноценной осьмушке

для каждого свое понятие спокойный мот для некоторых 200 кобыл и оказывается мот не прет

я тоже весь нет перекопавши,не выпускают сейчас мелкокубатурные мотодвижки с литровой мощностьью 40-50 кобыл,ну если тока от Steed 600 меньше чем пол движка использовать 250сс,16лс,1,9кг/м при 3500,такой движок с места на холостых двоих прет и катит со скоростью меньше пешеходной,интересно...

одинаково форсированы движки,с 80 кобылами на литр 250ка енерговооруженней 6,5 кг всего на кобылу приходится,у 125ки 10,5,сам понимаешь что и динамика у 250ки выше.

"LES 250" это мот который мне нужен как будет выглядеть мне до фонаря,главное чтоб был с низким седлом и двоих по бездорожью пер уверенно и неспеша

спасибо! сердце еще не барахлит,с детства пью родниковую сырую сладкую воду в скорость и стрес мегаполисов не суюсь но годы свое берут,другии органы сдают.йобрик нужно крутить,в отличии от STEED 600/400 у которых крутящий момент на 3000 оборотах,йобрик до 4 тысяч не живет мне для болот тоже...

расматривался как вариант TW 200 из за гибкости движка и низкой посадки http://novostey.com/auto/news111757.html даже китайский аналог YX LT 200 http://www.yinxianggroup.com/products_list.php?cid=6 и если им резину заменить на более узкую,можно было бы катать,но у нас такии не продаются...

до 100 градусов ничего не случится,а вот после 200 может и поплыть хотя изготовлен из термостойкого пластика:) меня еогда то учили при сборке и разборке больше 100 не нагревать и более 20 не охлаждать,тогда еще не знали что из чего и где изготовлено,да и многии металы могут свою структуру...

в мои годы уже нужен второй номер,вруг с сердцем что или еще что в глуши,а сам и позвонить не сможешь помощь позвать для болот вдвоем у йобрика движок не приспособлен,слишком мощный он,а на 1000 оборотов его ваще нет,он думан со светофоров стартовать,ну а в болотах мот должен и 3км/ч катать на...

китай одноразовый как и совкоциклы купил,перебрал,минск 20 тысяч откатал,иж 40 тысяч и отправил на переплавку,имел мински и ижи,самим перебраный мот ходит без поломок указаный пробег,далее продолжать жизнь совкоциклам не оплачивалось,если начну перечислять что после такого пробега нужно менять...

я его проверил когда с салона мот привез.все проверил.все оказалось затянутым на славу,даже слишком ну это каждого личное дело,кто доверяет ямахе,я китайцам не доверяюна заводе главное мот собрать и чтоб на тесте не развалился,а то что он будет в контейнере по волнам трястись заводу до фонаря

чтоб небыло стремно,сначала нужно на планете лет 30 покатать

понравилось как на звездочках четное число зубов обрисовалось у меня только наоборот на минсках к 20 тысячам от зубчаток ничего не оставалось как и от самих минсков,а китайская не фирменная на 17 тысячах еще в отличном состоянии,как и сам нефирменный китайчик.интересно где его родной...

а что за грибы? у нас вроде таких не встречал,ну немножко климат тоже другой:)

а что за грибы? у нас вроде таких не встречал,ну немножко климат тоже другой