Результаты поиска

красота требует жертв

красота требует жертв

так я иногда 3 км на нейтралке с выключеным движком качу до мастерской и скорость иногда достигает 40км/ч,даже велосипедистов иногда догоняю и они приветствуют меня за то что не рычу не думаю что движку тяжело переносить это издевательство

тогда понятно,54кг можно за баком спрятать они практически не создают сопротивления 33 это номер на зубчатке,у меня тоже такая.в реале у нее 40 зубов. тогда под твоим весом реальная скорость может быть 105км/ч при 10000оборотах.я под свой вес расчитывал,под моим 102,5окружность заднего колеса...

раз увеличил подачу воздуха.увеличь подачу бензина при полностью открытой ручке.болтик обогащает на холостых,игла на средних а жиклер на максимальных оборотах.поставь жиклер с пропускной способностью на 2 номера больше и протестируй нулевик

что может быть стыдного в рабочем моте который больше катает чем полируется:)сосед наверное 2 дня полировал после одной поезки за грибами

что может быть стыдного в рабочем моте который больше катает чем полируетсясосед наверное 2 дня полировал после одной поезки за грибами

вчера за день только 150 по лесам накатал,не устала спина

от 2 до 20 евро х 40 = 80-800рублей,все зависит на какую не жалко будет бабла

а какии зубчатки на стелсе стоят,мне на киви поставлены самые экономичные 40/15,за зиму заменю 15 на 14,на 5 передаче только до 9000раскручивается, на 4 кратковременно пробовал до 10000.но больше 100 со мной киви не разгоняется.если только какой в 60кг пилот прилипши к баку сможет движок не...

расскажи мне как 6 лошадок могут в 125 скорость держать без посторонней помощи.максимальная моща при 8000обортах.к 10 тысячам она на половину падает,от крутящего момента ничего не остается.только чтоб движок крутить и передачуда и у стелса при 10000оборотах реальная скорость тока 105-107км,ч...

китайчик нормально по грунтовке вдвоем катит 70-80.можно разогнать до 90,ну а больше от 10 лошадок нечего ожидать,для асфальта есть цбр125,она мой вес и парус без пригибания разгоняет до 120,но в ней 15 японских лошадей

я в чоперах не разбираюсь,нравится только тяга на низах и не нравится вес и блеск.я на легком китачике с подругой выворачивался,а соседа то в одну колею заносило то в другую:) висит в воздухе на всех боковых причиндалах,широкий в колею не помещается и из колеи не вытащить:)

я в чоперах не разбираюсь,нравится только тяга на низах и не нравится вес и блеск.я на легком китачике с подругой выворачивался,а соседа то в одну колею заносило то в другую висит в воздухе на всех боковых причиндалах,широкий в колею не помещается и из колеи не вытащить

не раскрывай комерческии тайны если у меня не покупают Ipone буду его под именем Motul продавать

да не скакали мы спокойно по лесу ехали.я просто не подумал о соседе что он не сможет проехать ровно вдоль колеи,за 2 км раз 5 в колею угодил,колеса в воздухе и безполезна тяга:) я сам за тягу на низах на легком моте,чтоб его везде можно было эксплуатировать не спеша:) чтоб по этой колее в горку...

да не скакали мы спокойно по лесу ехали.я просто не подумал о соседе что он не сможет проехать ровно вдоль колеи,за 2 км раз 5 в колею угодил,колеса в воздухе и безполезна тяга я сам за тягу на низах на легком моте,чтоб его везде можно было эксплуатировать не спеша чтоб по этой колее в горку...

а какой смысл летом стоять из за движка ждать деталь и пока его починят,так пол лета пропадет,если с движком что то происодит,проще всего его заменить,неисправный пусть дожидается ремота вот я тоже 4 года читаю форум и сомневаюсь в надежности движка йобрика,японцам не уследить за бюджетной...

ну про горы ты немного загнул:)пару недель назад с соседом по холмам поехали за грибами,так все вчетвером намучились с его ХД,сосед захотел побыть денек простым марциклистом,неполучилось

ну про горы ты немного загнулпару недель назад с соседом по холмам поехали за грибами,так все вчетвером намучились с его ХД,сосед захотел побыть денек простым марциклистом,неполучилось