Результаты поиска

даже очень дешевая если контейнер ветровичков из китая в голандию на контейнеровозе привезти,а если в китай тебя за болтиком пошлю,во сколько мне обойдется центовый болтик?подсчитай все свои затраты и в минимальный срок уложись

чтоб китайскии движки быстрей рассыпались 5 год катаю голандсую мотопаленку SG 10W40

пришлите мне пожалуста 5 тонн зерна.только пожалуста по одному зернышку

сейчас закажем самолет,он из китая колечко привезет,но но удивляйся если оно будет дороже чем весь мот

тогда с натяжением цепи не будет проблем,на сколько натягивать сказано в мануале это намного проще чем ползать на четвереньках по картеру двигателя

если силы дохоена.все можно.масло то не сжимается в отличии от смеси которая состоит из 15 частей воздуха и 1 бензина:)прокручивать надо без свечи

если силы дохоена.все можно.масло то не сжимается в отличии от смеси которая состоит из 15 частей воздуха и 1 бензинапрокручивать надо без свечи

когда интенсивно катал,краски на баке небыло и ржавчины тоже.бак блестел как у кота ну да.у вас еще есть пионеры.у нас они 20 лет назад вымерли.а когда были 2 мота сперли,с первым небыло проблем.страховку получил и новый купил.а вот со вторым было посложней в 89 году,деньги получил.а купить...

а что с ними делать с накладкой на бак и замком на диск,лишний вес на мот.все что не с завода дешевые побрякушки даже если они по 10000евро:)

так сам писал когда еще мот не катал что в америке заказываешь дешевые,в европе они дорогии:)

не так страшно,еще дождик хорошо в электрике волокет

тогда труба не должна желтеть.синеть.чернеть но вполне возможно если колено не успевает охлаждаться катая по грязи и лесам с малой скоростью и большими нагрузками

это вентиляция картера,дожиг выхлопных на киви по другому,за карбом стоит клапан управляемый разряжением из патрубка (голова карб)через клапан воздух поступает из воздухана в выпускную систему через голову

прав матрос,величина дисбаланса и скорость,5кг гиря не помешает передвигаться на скорости 5км/ч:) также и величина стокового дисбаланса не так страшна при скоростях до 70-80,при больших скоростях желательно его совсем свести:)

на киви китайцы с этого года такой страх не обещают.пишут что корозия и ржавчина отдыхаютпрогоревший хром тоже быстро ржавеет

нихрена,выше даже очень "копенгаген" отписался.будешь и за вольтаж отдуватся пока матрос сачкует,мне уже все токи трудно держать в голове.повышается напряжение при больших токах в сером вешестве

а резиновый шланг входит в голову сзади.если входит значит есть система дожига и колено будет гореть и цвет менять,первые модели с этой системой шли и с хромированым коленом.но из за того что они быстро меняли цвет всю бюджегную мототехнику перевели на чорные трубы

пока краской не интересовался,какойто хамелион есть у нас можно без номера.есть такой магазинчик красок.берешь с собой деталь с нужной краской и топаешь к ним,номер на месте устанавливают,когда буду что нибудь красить сообшу,последним трансальп подкрашивал 5 лет назад,с тех пор о покраске не...

ищи короткое,чтоб не горел предохранитель,ставь исправный РР.на твоем моте уже не CDI блок стоит,с 2008года как йобрик перешел на инжектор.стали применять TCI,даже на тех на которые не ставился инжектор схема новая.только нет всех датчиков что для инжектора думаны

тогда тебе нечего о корове волноваться асфальт это уже не сельская колея которая даже дорогой по всем правилам не считается пусть хозяин беспокоится смотриш в столовой и пивных,будет больше отбивных