Результаты поиска

в этом году на всю мелкокубатурную мототехнику цены подскочили,в прошлом 250ка 3900 тока стоила.я успел китайчиком обзавестись прошлым летом эсэсовцы за втзшку только 500евро давали,продавать не выгодно было,поменял на нового китайчика,у нас китай как и в россии не в моде,можно дешево...

да изношеная цепь легко оттягивается, до половины зуба никогда не катаю раньше меняю,длинна каждого звена увеличивается,для более точного определения цепочки второй вариант,замерить растояние между звеньями.на мапедке уже почти вышла свой лимит,буду пробовать откатать до 30 тысяч,тогда все менять

а у нас крокодилы уже не водятся.красивый экземпляр,а что из него можно приготовит чтоб был сьедобный?

прогиб до фонаря,про пригодность цепочки в мануале сказано. можно проверить изредка

звездочка на одном подшипнике сидит,сколько подшипник позволяет столько и дышит втулками ставитсяна свое место чтоб быть против ведущей звезды.

звезда не должно вилять,ровненько крутится без колеса при исправном подшипнике колесо на своих подшипниках также ровненько крутиться не виляет если нет восмерки

трехспицевый йобр самый скоросной,способный реальную скорость 105км/ч выдавать,9спицевый тока 95

больше 10 лет катаю мапедки с кожухом,никаких проблем с цепочками небыло,не помню какая была на новом кабе,20 тысяч 420 цепочка отходила в кожухе,следующии CZ цепочки через 10-15 тысяч меннял,смазывал что под руку попадется.мытьем не заморачивался,да если и порвется в кожухе есть место куда...

да,с инхектором 2010 года на 3 месте по экономичности,больше 2,8 не жрет http://maxitest.moto-station.com/moto/consommation/ вечный двигатель не изобретен пока,раз не жрет,значит и не претв 4 литра 600сс хорнет 34 кобыльный укладываетсяемувсе равно негде блоьше 90км/ч...

и йобр наверно еще 5ти спецевый древний новый уже на 9 спицах,к 2020 году будут все 36

когда бенз будет по 3 евро у тебя,будешь радоваться что белая свеча,нормально турок 80км/ч прет,мало жрет и со2 не бздит,децебелами тоже не шумит,если хочешь 120,бери 600ку задушеную до 34 лс у турка 2008 года написано же (Katalysator)

интересно скока открытая китайцепочка пройдет,первый раз в сервисе на 1000км подтягивалась,второй раз при 4500 и то только потому что ведущую зубчатку на зуб меньше поставил обычная китайцепочка за 6 евро,в рублях больше получится

у меня правда китайская простая цепочка в чехле,но уже 21 тысячу прошла,надеюсь до 30 тысяч доживет и на переплавку с мапедкой и звездами пойдет

последнии 20 лет не пользовался такой цепочкой,на иж раз поставил,ролики потрескались и послетали,лет 10 назад взял за 2 евро для скутеретки,так и не поставил,непонравился изгиб новой цепи.думаю сейчас китай дешевле и лучше качество

мне как колхознику существование такого знака выглядит абсурдным,с какого перепугу тазам можно катить а моту нет.

вот китайцы мудаки,забыли подшипник 5 поставить в ступицу 6 и в мануале крестиком зачертили ,а японскии инжинеры для них подшипник даже красным подцветили

мне посчасливилось жизнь прожить и таких знаков в реальной жизни не увидеть наверно любят у нас в колхозе моты и палки в колеса не суют

в колхозе тоже таких знаков не встречал,лисапедистам пока еще не по всему колхозу дорожки проложены и им приходится березы обьезжать, по дорогам катать и марциклистам мешать

можно сопротивление датчика замерить.если есть в мануале значение

а чем ты датчик сможешь проверить.осцилограф есть чтоб замерить короткий импулс амплитудой до 2 вольт,у стрелочника он даже стрелку не дернет и цифровик не среагирует