Результаты поиска

а какой срок годности у них,у сестры на электроскутере 3 штуки таких стоят,у скутера блок накрылся.акумы новые но уже 2 года простояли,с такими дело не имел про их жизгь не знаю,от чего зависит.

да скорей всего при токе 60 ампер такии клеммы отгорят:) нормальный 7а/ч способен 60 ампер отдавать

бензином за 1,5 евро могут мыть тока буржуи и милионеры,простому народу лишь химия доступна по 0,5 евро

это кому как,мне на одно попадание шприца в нужное место уходит 2 часа 118х2х2,400 часов тратить на цепочку после каждых 500-800 км не выйдет времени на катание:) тоже в чехлах,снимаю чехлы смазываю цепочку и оставляю на месяц чтоб изишки стекли,через месяц обуваю чеклы и жду еще 5 месяцев...

это кому как,мне на одно попадание шприца в нужное место уходит 2 часа 118х2х2,400 часов тратить на цепочку после каждых 500-800 км не выйдет времени на катание тоже в чехлах,снимаю чехлы смазываю цепочку и оставляю на месяц чтоб изишки стекли,через месяц обуваю чеклы и жду еще 5 месяцев...

был такой зверек на внутрияпонском рынке There was also an SRX 250 on the Japanese market, although this differed somewhat in the presence of a headlight fairing and electric start http://www.bikez.com/motorcycles/yam...x_250_1987.php может китай начнет выпускать для своего рынка как...

это особенности вашего рынка,да и сравнивается модель йобрика для китайского рынка с Сибиэфкой для еврорынка,а йобрик с катализатором и впрыском как у Сибиэф дороже,китайская хонда не имеет евроущемлений,ее можно сравнивать с китайским йобриком.вам это до фонаря.вам техосмотры проходить не надо...

к тому времени движок втзшки окончательно устареет японцы придумают для китайцев что нибудь поновей,хотя бы по весу,13 сильному литру не обязательно весить как 130 сильному

тогда кто то врет из нас 3,4 это у 400ки на колене,а на колесе у втзшки болше,катал с 400 кой вместе,при ускорении на прямой передаче со скорости 90км/ч втзшка выигрывает у SR 400 хотя на сриксе и был более легкий пилот,можешь посчитать какой крутящий момент на колесе будет у втзшки и какой...

3-4лс маловато,даже 10 йобровских не хватает чтоб полностью груженый мот(200кг) мог без проблем двигаться в горку до 12градусов против ветра со скоростью 90-95,все расчеты показывают что для этого нужно как минимум 13-14 кобыл,а кубатура может быть и литровой наличие лишних копыт будет...

а у какого 250сс котла 80 годов был больше момент,такой же был у АХ1 при более низких оборотах,у какой 4т 250ки был больше?буду за ним охотиться

я так и не понял для чего 650:) в колхозе есть 750ка с 22 кобылами и есть 80ка с 27 кобыламии есть 2000сс с 16:)

те кто гонится за максималкой ставте карб с увеличеным дифузором,чтоб он зоздавал меньшее сопротивление на больших оборотах,но учтите что на низких оборотах такой карб не будет работать и холостые придется держать 3-4 тысячи:) если на больших оборотах кооэфициент наполнения цилиндра улучшться то...

с годами может ошибался,но вроде в теме про VTZ выкладывал хронологию этого движка,от развития до сегодняшнего дня.есть и 27 кобыльные движки,да и ветер 2011 года только 27 выдает,сам знаешь почему крутящему моменту втзшки 91 года могли позавидовать многии 250ки,а крутящему моменту...

у ветра конструкци движка действительно старая,80 года и с 82 года такой движок выпускается и постооянно модернизируется и улучшается 89 год 43лс 91 год 40лс потом 36лс еще потом 33лс еще,еще потом 30 лс и сеглдня 27 лс когда будет модернизирован и улучшен до 13,5лс такой движок...

цепочка ГРМ расходник и советуют менять чтоб не гремела после каждых 50000км

можешь так как я 50 лет копаться-регулировать сцепление,от стука при включении первой передачи не избавишься,мот на нейтрали,правильно японским мотоакадемиком отрегулированое сцепление в выжатом состоянии все равно вращает первичный вал.вращающийся вал имеет энергию.привключении передачи...

и что гугол говорит про эту хонду,на какии рынки она идет,если только 7 лошадок выдает.китай,вьетнам,венесуэла,украина.еще может в гондурастакая же хонда на рынке и у нас. http://www.honda-moto.lv/index.php?sadala2=&sadala=100

то же что и у йобрика,более длинноходный движок,хонда изменила своим привычным 49,5х56мм движок цбфки,тока с карбом и выпускается в китае для китайского рынка.не знаю китайцы стали на нее ставить такую хрень или нет для увеличения момента,если нет тогда момент меньше

долго и бюджетно студентам подходит:) за это долго я заработаю на новый о ринг или 2 таких цепочки:)