Результаты поиска

в ссср бензин из канав черпали,да в те времена и американцы на 6 литровых тазах катали.что то сбавили кубатурув 21 веке.в 2000 и у нас еще довольно активно явы катали,просто могу сравнить расход,катая на хонде с явистами на равне и часто прокладывая путь(катя первым)явисты сжигали на сотню 1,5-2...

если ты говоришь про старую новую яву,то тебе как полковнику может такая и подойдет она не дорогая,всего 2800евро,но ее эксплутация владельца разорит.в этом минус древних 2 тактников,она и полмилиона пройдет если за ней ухаживать и вкладывать средства,я все же распологая такой суммой и чтоб...

если ты говоришь про старую новую яву,то тебе как полковнику может такая и подойдет она не дорогая,всего 2800евро,но ее эксплутация владельца разорит.в этом минус древних 2 тактников,она и полмилиона пройдет если за ней ухаживать и вкладывать средства,я все же распологая такой суммой и чтоб...

JT может и мягче.но нормально ходит,на супер кабе по 20 ходила 4евро + доставка 4 евро если одну зубчатку заказывать,дороговато получается, на месте в мастерской говняный китай по 5 евро уже доставленый,посмотрим скольео пройдет. родная зубчатка заводская на киви немного...

тогда у меня еще есть 12 тысяч резерва,тока 22 накатал.но цепочка скорей кончится и китаец пойдет в металолом,не доживет до течи масла

я что то непонял у кого китайцы у вас или у меня,что за сказки про течь масла на ямахе,когда китайцы начнут течь тогда и буду расказывать как течь остановить

за СиБиєРку 125 обидно,когда порхающего мотылька превращают в ломовую лошадь,это пострашней негроэфиоптюнинга,пусть эфиопы обижаются

да постепенно начинают признавать что деревянное и каменное жилье было намного здоровей чем современное синтетическое,ну а как от синтетическго отказаться,оно ведь не на одну тысячу лет впереди:)

ну а как забыть про то что над границей тучи ходят хмуро,ведь за границей ходят веселей зачем простому марциклисту лить родное хорошее масло если можно заливать разрекламированое чужое дерьмо и при этом быть очень крутым байкером

была бы возможность закупить дорогого импортного М8 киви на нем катал бы,а так приходится на всяких дерьмовых мовилях,мобилях и мотюлях мапедку гробить.еще не хватает репсолю или кастролю залить чтоб мапедка не смогла просраться и загнулась не откатав положеные и гарантированые заводом 50 тысяч..

а разве в йобре есть подшипники скольжения,я думал он на подшипниках качения.если куда капля масла попадет,ее смело хватит на год

igорю в якутии может и нужно грузы на моте перевозить,ну а в европе то это нахрена,на китаймапедке даже место для компа предусмотрено,не нужно в рюкзаке за спиной возить.швайн даже мот по германии перевозил чтоб мот следовал за его электричкой ну это уже наверно слишком,если только очень спешишь...

обижаешь очень просто авоська крепится на зеркало,в ней все необхлдимое на 2 месяца помещаетсяесли уезжаешь на год тогда можно и таз приминить,загрузить

если нет дешевого таза,то нахрена думать о дорогом мапеде,а тем более о багажнике по цене мапеда.я действительно наверное с другой планеты и не могу понять русский смысл,прикладывать в 2 раза усилий больше чтоб не прикладывать усилий.

вроде хоть и редко,но явы катают 50ки 600ки и 650ки,даже видел 125ку.а как ты собираешься чехам помогать свой бренд подымать,ну помоги закупи пару контейнеров JAWA 125 Travel и распродай в якутии.можно будет сравнивать что лучше,ява или йобрик.

вроде хоть и редко,но явы катают 50ки 600ки и 650ки,даже видел 125ку.а как ты собираешься чехам помогать свой бренд подымать,ну помоги закупи пару контейнеров JAWA 125 Travel и распродай в якутии.можно будет сравнивать что лучше,ява или йобрик.

дожик только 10 процентов описал того что нужно знать чтоб на яве катать

дожик только 10 процентов описал того что нужно знать чтоб на яве катать

ясно дело вторая мапедка дорогое удовольствие,тогда для перевозки поклажи возми второй дешевый таз. откатаешь на нем с поклажей куда нужно и сдащь в металлолом и еще 200 евро за него получишь и не нужно будет думать как багажник укрепить.ну а если хочешь на 2 колесах сотню кг...

все явы со стартером,от 50 до 650 кубиков,ну а музейному экспонату на что стартер нужен.это его лишь испортит,как ни странно но на музейный экспонат пока есть спрос пока музеи всех колхозов его приобретут,да и часных колекционеров достаточно в европе.да и сами чехи не прочь 10 тысяч км покатать...