Результаты поиска

наверно легкий мот,чтоб выгнать и загнать в гараж ну и чтоб во время такого перегона не опрокинул старика примерно такой 60-70кг 13-15лс при 3000 оборотов.чтоб двоих стариков безпроблемно в горку и против ветра пер разрешенные 90км/ч,на большии скорости просто пенсии не хватит чтоб кормить всю...

зимой писали что в россии ветер будет в продаже,даже цену баснословную выкладывали

больно Sym T2 у вас дорогой,на равне с новой японской 250кой,может сейчас цена снизилась

мне из за сертификации пришлось отказаться от российского йобра и от своей мечты минска М4,200кубовый минск получался дороже японской новой 250ки,это материально,а скока моральных шишек еще набил бы

здесь на форуме уже была тема про российскую курицу и яйцо.кто из них первым появился может найдешь поиском,чем там все закончилось и что закон гласит,господа полицаи часто не по закону живут

у нас обязательная страховка нужна если выезжаешь на дорогу,и чтоб мот застраховать он должен быть зарегистрирован и иметь свой государственный номер,мот не поставленый на учет не страхуется,также поставленый на учет можешь не страховать если не будешь зимой на нем катать,катать можешь тот срок...

точнее в болоте вместе с водяным ну давайте выкладывайте у кого дороже и дешевле обходится страховка 125кине знаю учитывается ли у нас стаж,но безаварийный стаж с 1975 года

через интернет на киви обязятельную страховку за 6 месяцев заплатил 3,19 лата или 4,53 евро,второй мапедке на год 8 евро можно мапедку клепать о дорогой мерседес ну а если нужно страховать 3300рубля,это не для меня страховка годна до 15.11.2012,если захочу и зимой катать,то можно будет...

это действительно прямой конкурент даже название брендовое за которое нужно доплатить для многих это очень важно,если у йобра безпроблемная жизнь 150 тысяч то китайцы в 3 раза дешевле достаточно 50 тысяч км в колхозе такии китайцы катают,а йобров не видатьвидать йобр им не конкурент

эта генерация временное явление,пока еще растут леса,за счет их и эфективна генерация как нас учили работать,помнишь приключения шурика,как его высмеивали с его большой лопатой,и в наше время пока космическии корабли бороздят большой театр никто шуриком не хочет быть

может и не стоит,но как видно по форуму ослиная моча с заправок не исчезает и кахдый год на форуме всплывает

лккойловский 95 в киви всю зиму отстоял (7 месяцев).в придачу с 2 тактным маслом,по весне завелся без проблем,да и зимой пару раз заводил,может он и превратился в 76,но китайтехника расчитана сурогатные ГСМ поедать,для этого у нее даже степень сжатия понижена чем у оригинальных японцев,хотя...

молодежь боится энергично,вдруг еще чего сломаю в своем конике позннание прилагаемого усилия чтоб не сломать от писанины не приходит,его на практике приходится приобретать, и у каждой коробки оно разное,многим для приобретения опыта не мешало бы на послевоенных зисах покатать,потом порадоваться...

я такой бенз в автокар залил бы,в нем еще полуторки движок с 45 года стоит,с радостью скушал бы ведь движок расчитан на ослиную мочу или 66 бензинпомню они по цвету и запаху не отличались

у меня на мапедке так же.но чтоб в жару хорошо катать можно и смесь обеднить,правда при -20 трудно будет запустить и даже поползет зимой с проваламикогда то регулировал карб и зажигание для лета и для зимы,сейчас в лом этим заниматься.можно и так не спеша кататься

ВВП/рыло это как часто мы лопатой шевелим,ты раз копнул и клад,а мне клад светит лишь на второй раз про россию и эмираты не стоит даже здесь писать,там можно сладко жить и даже не копать,действительно богатые страны

c 2007 года на йобрах разная электрика,есть йобры с электрикой 2005 года с однофазным геной и блоком CDI,есть с однофазным геной и блоком DC CDI и есть с более мощным 3 фазным геной и електронными мозгами ECU

ну понятно,бодяжить и в латвию продаать,а так ведь самим на нем приходится катать и чихать,вот это не понятно если только как там говорят про ближнего и нижнего

так не думаю,скутеретка можно сказать без резины 2,5/17 и массы всего 90 кг.легче йобрика,ни разметку ни лапины на асфальте не чуствует,даже зимой в гололед справляется с ледяными наростами,только к каждому наросту нужно индивидуально подходить как к трамвайным мокрым путям

гофры с весны лежат все некогда поставить,приходится катать,ну за зиму соберусь поставлю.надо только масло для вилки прикупить чтоб за одно и его заменить,китайское какое то густое.вилка медленно работает,на колхозной стиральной доске не успевает справлятся с задачей.