Результаты поиска

Когда собаке делать не хер,она занимается тем,что доставляет ей удовольствие человек не изкличение,ради удовольствия согласен испытывать все муки ада

есть тема про масло там все подробно разжевано.чем отличается тазовскии,скутерные,мотомасла.если у вас сцепа не скользит заливайте масла со всевозможными антифрикционными присадками,сцепа убтвается и на мотомасле при неправильной эксплутации

я думаю на таком масле ездить нельзя,нужно искать масло для Yamaha YBR 125,обязятельно чтоб совпадали модель,год выпуска и цвет,синего китайца может заклинить на масле думаном для красного турка

ТВшка со своими балонами в болоте хороша,я тону,а внук катит не спеша:)

если ТВшка на них катит медленнее дырчика,то про полет даже не удобно писать:) я вдвоем на китайце по грунтовке оставляю далеко позади своего внука на ТВшке:) а в ТВшке 14 япоских лошадок,не то что у меня 10 китайских,вся моща уходит чтоб прокрутить по грунтовке эти балоны:) китаец на своей...

тогда опять все 200 страниц придется в шапку переносить:) ведь кахдый останется при своем мнении:) родная стоковая резина отлично по асфальту рулит и по грунтовке не отстет от зубастого пилота спорти я за сток,он самый универсальный и дешевый:) а с такой резиной только по болотам...

ну я тоже надеялся что следишь и что зазоры в порядке,я за клапанами не слежу.просто каждую зиму зазоры проверяю,сейчас немного цокочат на холодном,но это не страшно,наоборот успокаивает с небольшим цокотом клапана не прогорят а то что из за увеличеных зазоров немного позже открываются и раньше...

я вчера почти на двойню накатил у нас уже холодно.последнии грибы,бедые уже не растут,местами по одиночке сидят старые боровики

задушеная это скорее плюс чем минус с 2008 года задушены все китайцы поголовно и сильнее всех задушен катализатором именно йобр,в этом ему большой плюс,но он действительно из всех 125ток самый медлительный и с наименьшей максималкой,меня всего до 95 смог по ровному разогнать,СБФка 100 показала,у...

у меня живая всего одна нога,да и та не для кика думанаа протезами много не подергаешьа рукой еще могу движок провернуть

значит новый был в порядке,а сейчас уже убитая поршневая у нового длвижка который еще не работал не может быть максимальной компресия,хоть кольца должны приработаться к поверхности цилиндра.на киви на новом была компресия 10 по мере приработки стала увеличиваться,на 7 тысячах была 12,сегодня...

последний раз мерял на 7 тысячах,была 12,сейчас уже возможно и больше,пойду на зимнюю спячку померю.

по описаному состоянию цилиндра больше похоже на второй круг,у простых китайцев к 100 тысячам такая картина наблюдается,йобр хоть и китаец на все же ямаха

на новом и не обкатаном кик легкий.по мере обкатки к 10 тысячам он становится туже,к 10-13 тысячам движок прирабатывается и у него максимальная компресия.после 15-20 тысяч км начинает постепенно уменьшаться,закончится сезон и проверю клапана.сейчас еще не время на ремонт становится.еще пока...

так пусть даже в 10 тысяч раз дороже,все равно 28 часов в сутки им не получится катать ты мне доплати милионов 5 я такой таз не возьму,мне он не к чему и не подходит под меня,а катая на древнем дырчике,наслаждается душакаждому свое по вкусу,асфальтированые автобаны терпеть не могу,а простому...

на китайце 28 тысяч,а колодки как новые,они и при пробеге 50 тысяч будут как новые и может даже не будут поскрипывать,хотя на йобрах уже по второму кругу меняются даже странно как то колодки ведь одинаковые и на одном заводе клепаются одним и тем же пресом из одного китайскогго дерьма

приобретешь литр будешь тазы подрезать и в аварии тазоводов звгонять а они потом уже на твоих детях осьмушечниках будут отыгрываться,всему свое время по закону джунглей

даже крышки взаимозаменяемы:) пробью правую крышку на киви 125,поставлю от лифана 200:) или весь движок заменю на 230сс отличаются ходом колена и толщиной поршня,первичным передаточным числом.в китае самые распространенные движки,ух ьольно долго их предок жил и в процесе жизни...

даже крышки взаимозаменяемы пробью правую крышку на киви 125,поставлю от лифана 200 или весь движок заменю на 230сс отличаются ходом колена и толщиной поршня,первичным передаточным числом.в китае самые распространенные движки,ух ьольно долго их предок жил и в процесе жизни изменялся,приобрел...

потому заправки и нет,как она может быть со скидками если закупать ГСМ приходиться дороже чем продавать помню когда то были такии заправки,длинные очереди по 2 дня к ним стояли,сначала бензина на них не стало,а потом и самих заправокдядя банкрот их сьелтогда все были свои или наши