Результаты поиска

да не стоят китайскии колеса 5 тысяч.хорошо что по 1000 цена http://bikebreakers.ie/speed-125-rear-wheel-p-2436.html

а разве в вакумниках по другому уровень устанавливается,в мануале на любой карб сказано как вымерять и устанавливать уровень и чем регулировать качество смеси ХХ

на мой движок в мануле 75 года сказано через скока и какое масло менять,правда я в английском не очень силен,может что то не понимаю:) Refit the drain plug, tightening it to a torque setting of 2.0 - 3.5 kgf m (14.5 - 25 Ibf ft), and refill the engine with the correct quantity and...

тогда замеряй и подгибай по научному,как указано в мануале:)

особенно домашнего холодного копченья

у моего первые буквы QJ 157FMI, что обозначанет производителя движков QIANJIANG

у моего первые буквы QJ 157FMI, что обозначанет производителя движков QIANJIANG

йобрик как и положено китайцу ломается на первых тысячах и яшин йобрик не изключение:) просто китайцы не могут собрать бюджетную технику из дорогого и качественного материала,да еще с японцами расчитаться за бренд:) а то что свой бренд хвалишь с яшей молодец,так все владельцы китайтехники...

неужели в городе нет ни одной китайской вертикалки,все хороши не зависимо от названия и кубатуры от 125сс до 200,только осторожно открути,чтоб владелец не заметил да и в китайзапах такое добро должно быть,если владелец китайца с мотом спит,второй движок по численности в мире:)

неужели в городе нет ни одной китайской вертикалки,все хороши не зависимо от названия и кубатуры от 125сс до 200,только осторожно открути,чтоб владелец не заметил да и в китайзапах такое добро должно быть,если владелец китайца с мотом спит,второй движок по численности в мире

йобрик как и положено китайцу ломается на первых тысячах и яшин йобрик не изключение просто китайцы не могут собрать бюджетную технику из дорогого и качественного материала,да еще с японцами расчитаться за бренд а то что свой бренд хвалишь с яшей молодец,так все владельцы китайтехники поступают...

не пугай а то у моего китайца пробег к 15 подходит,а я все по дальнякам катаю,рассухарится и придется где то в польше по дешевке отдавать в металлолом,да и металлолом достанется полякам.а не месному колхозу

неужели болт из такого пластилина сделан что резбьа срывается рукой,сильней болт затягивать нет нужды,деформируется и разрушается резиновая прокладка и лишь вапосля срывается резьба.

неужели болт из такого пластилина сделан что резбьа срывается рукой,сильней болт затягивать нет нужды,деформируется и разрушается резиновая прокладка и лишь вапосля срывается резьба.

именно про китайский мотопром и говорю, ты прав,средний возраст йобра в колхозах не достигает даже 20 тысяч http://suchen.mobile.de/motorrad/sea...&ambitCountry= а кивей и зонги действительно вечны,не успеешь вчерашнюю модель обкатать как китай сегодня новую предлагает

именно про китайский мотопром и говорю, ты прав,средний возраст йобра в колхозах не достигает даже 20 тысяч http://suchen.mobile.de/motorrad/sea...&ambitCountry= а кивей и зонги действительно вечны,не успеешь вчерашнюю модель обкатать как китай сегодня новую предлагает

а что тут не понятного,есть народ которому ремонт и востановление техники доставляет удовольствие,так почему бы 500 в удовольствие не вложить,другии намного больше вкладывают:) многии всю зарплату в удоволствие вкладывают,от удовольствия не просыхают

а что тут не понятного,есть народ которому ремонт и востановление техники доставляет удовольствие,так почему бы 500 в удовольствие не вложить,другии намного больше вкладывают многии всю зарплату в удоволствие вкладывают,от удовольствия не просыхают

я за то чтоб в китае йобрики служили до 300 тысяч,а то японцы их при 30 тысячах на переплавку сдают:)

да и мне 125ки нравятся,всю жизнь были как дополнение к мотоциклу,для мелких покатушек намного выгодней,а в дальняки с ними тяжеловато,вдвоем,да еще с 30кг поклажи не держатся в потоке,сейчас сам в этом убедился,а по калхозным и лесным дорогам то что надо:)