Результаты поиска

Ну посмотрим, приехать должны в конце апреля, багажник будет обычный, внимательно осмотрим, покатаемся и всё Вам расскажем. Движок слизан с Honda XR230 но добавлен балансир + будет маслорадиатор - завод производитель военный, сотрудничает с Honda с 1975 года, поэтому хочется надеяться на...

А я уже присмотрел себе аналог Хонды ХР 230, тоже хочу на эндуро пересесть. Называется Jaling 250 (Атаман 250) - их Китайский военный завод в прошлом году осенью в серию дал. Мне скорость не главное - 110 едет и достаточно - но дороги плохие достали, хочется не обращать на них внимания вообще.

А я уже присмотрел себе аналог Хонды ХР 230, тоже хочу на эндуро пересесть. Называется Jaling 250 (Атаман 250) - их Китайский военный завод в прошлом году осенью в серию дал. Мне скорость не главное - 110 едет и достаточно - но дороги плохие достали, хочется не обращать на них внимания вообще.

Уговаривал меня desantnikd6 на ХР - и я согласился, но опять по своему - так что к весне присоединюсь, но вот таким аппаратом, надеюсь будет не хуже:

Ага, или внутри выхлопной. Дети камушков напихали.

Живые фотки вануськи давай!:)

Это делают для улучшения управляемости - чем уже спереди покрышка, тем легче управлять мотоциклом. И весу на переднем колесе немного, на заднем больше, вот и покрышки одна уже другая шире - сцепление будет одинаковым. В основном всё упирается в вес - чем меньше вес, тем тоньше надо ставить...

Конечно лучше. А 3,0, ещё лучше будет. Тут важно понимать, что когда ставишь покрышку шире - то из за большей площади колеса уменьшается удельное давление на единицу площади (а коэффициент сцепления прямо пропорционален силе прижима колеса к дороге), в результате чего сцепление с дорогой...

Ну вот 30 градусов это и есть максимум для этого масла. Как говорил одноимённый герой фильма: " не надо путать Южный берег Белого моря с Северным берегом Чёрного" Если у вас аж 30 градусов летом, то у нас и до 40 в тени не редкость. А на солнце асфальт становится жидким и течёт, движение...

Вязкость маленькая, надо не менее 40. 5W-30 можно только в холодную погоду. А вот то что дизельное - ничего страшного, лучше мотор отмоется - у него просто выше щелочное число. Я на Мобиле 10w-40 универсальном (и для бензиновых и для дизельных ) 14 000 км проехал.

Кто даст денег тот и будет прав... И судя по изменению поведения и слов гайцев, это уже произошло. Следующий судья. Это уже дороже...

Бывает такое. У меня на Мустанге (тоже клон хонды) так было - за то можно ездить совсем без аккума и всё работает, только заводить киком надо.

Есть опыт применения? И как результат? Судя по описанию - дорогое но может помочь, хотя некоторые пишут что наоборот в сон клонит.

При обычной дороге меня спать не тянет, даже если очень хочу спать, сел за руль - сразу взбодрился - приехал опять заснул. Но вот было один раз - ехал ночью в сильный снегопад, так снежинки попадая в свет фары, создавали феерию вращающихся вспышек летящих навстречу как звёзды в космосе - и...

Нет, не разобьёт. Это в верхней обойме шарики выбили себе углубления небольшие. Ничем особым кроме фиксации руля это не грозит.

Итак, хочу отчитаться по прошествии 1200км о поведении автомобильного масла ZIC A+ с присадками улучшающими скольжение. Их Бин Счастлив! У меня полностью пропал рывок при включении первой передачи. Нет его ни после ночи ни после 2 дней простоя. Наконец передачи стали включаться плавно...

Экстрим путешествие

Откуда начал подъём на хребет?

Хорошо что при движении вниз нагружается больше переднее колесо. Опять запасную камеру с собой не возишь? Это уже второй раз в такие приключения попадаешь.