Результаты поиска

В такой конфигурации проушины могут репнуть даже от затяжки болта. Внутри вместо галтелей - просто углы, как концентраторы напряжения. Кинематика узла намекает на излом при пробое подвески.

Керосином можно и рекомендуется. Когда совсем лень - то обильная смазка трансмиссионкой, и грязь стекает вместе с лишним маслом.

Для сравнения: стоковая цепь на хонде прошла 5 тык с лишним. Цепь от Муравья новодел - 2 тыс. Китайская сальниковая - сначала где-то на 8 тыс развалился замок, затем был заменен замок и цепь более 35 тыс проездила и с ней мотоцикл продал.

Уже ж не раз наступали на грабли, что супер-пупер безсальниковые цепи ходят не сильно больше простой стоковой, то есть в разы меньше чем китайская сальникова.

Иногда вот и без рекламы случается. Попробую обновить ЫОС, может поможет.

Корявый пистолет на заправке начал поливать бак бензином вокруг, а потом заправщик начал вытирать его тряпкой, что в условии вездесущего песка царапает бак. И это в колонке 98го бензина, который во всякие крутые тачки льют.

Настоящие эндуристы едят пчел.

Это чтобы лучше тебя видеть!

Реклама в мобильной версии иногда открывается в беспредельных размерах.

Актуальный вопрос, особенно в арабиях.

Спортбайки не нужны.

Даже про спортстер тема есть, как-то раньше не попадалась.

Ну, главное чтобы мопед нравился, хоть у него и странное сочетание прогулочности с кроссовостью.

Клуб Трудолюбивых Механиков!

По поводу лопающихся колес, вот например в Эмиратах ведут статистику ДТП по этой причине и принимают меры. На данный момент: - строго запрещен ввоз б/у резины. - для прохождения Т/О необходимо чтобы покрышки были не старше двух лет. Также рассматривают введение "летних" более строгих ограничений...

Из Киева это еще хорошо! Из Харькова сначала до Киева доехать надо. Конечно дает. Немного больше проедешь, но главное как это будет комфортно: после CB125 на Pegaso прямо шикарно ездить было. Крылатый конь!

Вот потому и не надо. Особенно за миксером.

Очень стремно так у слонов под ногами путаться.