Результаты поиска

да,литые спицы не для колхозных дорог,в японии,изредко в европе еще можно на таких катать и то европейцы часто просят как расколотые колеса заварить,на каком хуторе такии мастера есть это у вас в каждой деревенской мастерской аргоном варят

куда там на вторую,даже первую сидели в тени чтоб сэкономить ресурс движка для финишного рывка еще в восмидесятые годы ресурс и глубина педали газа разрешалсь командой через спутник так и сейчас,литр токо 48 лошадок выдает,а чтоб остальные кобылки получить нужно разрешения просить или обращатся...

это нам стариккам просто кыся каждый год выкладывает фото клапанов,а молодежь все равно не в курсе,вот увидиш через год у кыси опять будут требовать фото

наверно в моде такии в китае я привык к моде 60 годов когда начал на мапедках катать хорошо что некоторые китайцы не далеко ушли от 60 годов сейчас и спорт мелколошадный в 80 годы формула 1 с движком 1500сс развивала 1400 лошадок,сейчас 3 литровая всего 800 к каждой механической лошадке свои...

спасибо успокоил,заднюю не придется менять,а ведущая на 14 зубов почти новенькая есть в запасе.еще 30 тысяч накатает,обычно японскии 125ки и китайдерьмо так долго не живут:) другии железки приходится раньше менять,а это в наше время дорогое и не выгодное занятие.китайцы изготавливают для...

спасибо успокоил,заднюю не придется менять,а ведущая на 14 зубов почти новенькая есть в запасе.еще 30 тысяч накатает,обычно японскии 125ки и китайдерьмо так долго не живут другии железки приходится раньше менять,а это в наше время дорогое и не выгодное занятие.китайцы изготавливают для...

да асфальты и грунтовки по абразивности разные,торфяная пыль на цепочку и зубчатки килограмами налипает,но она эти железки не изтирает,даже наоборот смазку замещает:) такую пыль не поставишь в один ряд с кварцевой,не токо в два раза,а даже в 50 раз цепочки по разному будут служить,у меня на 15...

в китае кольца заменить 10-15 минутное дело,пока обедаешь и в десять баксов уложишься вместе с обедом,такую технику там можно катать,а попробуйте эту операцию в европе провести,один обед в 25 евро не поместиться,да и смена колец с новый китай движок обойдется:)

да асфальты и грунтовки по абразивности разные,торфяная пыль на цепочку и зубчатки килограмами налипает,но она эти железки не изтирает,даже наоборот смазку замещает такую пыль не поставишь в один ряд с кварцевой,не токо в два раза,а даже в 50 раз цепочки по разному будут служить,у меня на 15...

в китае кольца заменить 10-15 минутное дело,пока обедаешь и в десять баксов уложишься вместе с обедом,такую технику там можно катать,а попробуйте эту операцию в европе провести,один обед в 25 евро не поместиться,да и смена колец с новый китай движок обойдется

за 24 часа по извесному маршруту и то только 1600км,это при совке когда радаров не было и милиция по кустам самагон глушила.сейчас чем мощнее мапедка тем меньше за сутки сможешь пройти,на каждом хуторе будут такого гонщика иметь и не по 5 минут,а по пол часа пока неграмотный молодой полицай все...

таз это рабочая лошадка,чтоб тебя куда нужно возить,а мапедка уже для развлечения и удоволствия кулибины тоже развлекаются и получают удовольствие крутя гайки на старенькой японской 400ке

все верно для бюджетного китая и простоты подсчета 125ка -125 тысяч,200ка-200,300ка-300,400ка-400,а 250ка-250тысячвсе справедливо

400ку в колхозе не встречал,а 300ка есть в продаже по 300 тысяч с такими спицами http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3&pageNumber=5

цена китайская 50% от японской http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...0&pageNumber=3

с ролью 250ток хорошо справляются дефорсированые 600ки,те же возможности что у 250 токо ресурс сказочнный,на молодые годы хватит и на пенсионные,да и в настоящую 600ку всего за 100 евро превращаются

дядя на 6 литровой мапедке катает не превышая 50км/ч,он от 12 и 18 литровой не откажется токо для того чтоб выделится среди других,если не клетками мозга,то хотя бы литрами

нормально на грунтовке ведет себя 2,75,а 5.0 не продавливает не пыль ни грязь на легкой мапедке,токо скользит как блин по маслу

250ка для предпенсионного возраста,когда уже на мот не забратся и в мопедисты нет желания переходить во всем мире молодые мапедисты откатав свой срок на дырчике 125сс ,предпочтение отдают мотоциклам от 600кубов,)потому на 250ку во всем мире ничтожный спрос

ну если безработный то можно устроится на низкооплачиваемую работу механиком