Результаты поиска

я уже привык на китайце 200кг по грунтовкам катать,главное скорость набрать,а пасажир даже успевает все снимать:) https://www.youtube.com/watch?v=_GzbM4X_VdU

да не у всех в китае блат чтоб четырехсотку в китае за 3 куска покупать,многим колхозникам приходится за китайховно по 5 кусков отдавать http://www.prormotors.lv/?lapa=mt4&g...rupa=51&id=287 http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...72768-305-4792

китай хт еще и в 2015 выпускает и собирается долго выпускать. http://mall.newmotor.com.cn/motor/4004.html правда движок дефорсирован до 7,1 китовата http://mall.newmotor.com.cn/motor/4004.html

ижовской дубовой в продаже хватало,а ижовская мягкая в совковое время была дефицитом и больше 3 тысяч не служила,на ижи приходилось ставить явовский митас.

да у лавки никто не будет трогать,вот когда во дворе по вечерам стоит,дошколята просто не думают о таких мелочах,бегают играются просто во дворе,даже свой лисапед могут прислонить к твоему новому мерсу,а от мячей и прочих мелких летающих предметов он не защищен

я на внешний вид мапедки еще не жалуюсь,на ночь во дворе редко оставляю,дети не успели камушками поцарапать

китайдерьмо после обкатки в 5 тысяч км токо до реальных 80км/ч 180кг разгоняло,хотя внук со своими 50 кг веса спрятаными за баком мог и до 110 разогнатся.все говорило что китайдерьму обороты не страшны может до 10 тысяч спокойно крутится,токо не хватает крутящего момента и мощи чтоб 180 кг под...

а где вкладыши на наших мапедках,давление для вкладышей нужно чтоб через микронные зазоры продавливать масло,на моей мапедке везде шарикоподшипники даже втулки с дырками чтоб туда масло капало

Mitas H-03 3.5-18 уже проверен за 30 лет,даже на совкоциклах,когда на кахдом квадрате дороги было по болту и гвоздю:)

за наши промахи производитель не обязан отвечать и в этом его нехрен обьвинять,я тоже бюджетный китай насилую.вместо положеных 150кг по 200кг катаю и положеную скорость не редко превышаю,даже вмешался в конструкцию мапедки чтоб она на пределе своих сил меньше жила.

китайскии движки долго живут,если использовать 80% потенциала,а если на всю и еще не грамотно то и до половины не доживут,на йобриках если проблемы возникат до 50 тысяч так токо на б/у,хрен знает что предыдущий владелец с ним вытворял или я сам всю жизнь не грамотно катал.

а чем украинцы хуже японцев,неужели в китае не могут заказывать мапедки качеством выше чем японцы что в китае и за какии бабки будешь заказывать,то и будешь из китая получать,никто не запрещает геону стать более извесным чем Yamaha,даже австралийскии пастухи геону отдадут предпочтение,а не...

прорекламировать бюджетного китайца до владика нашлись у яши средства,так же можно потратиться и на рекламу своего бренда

мир просто со временем меняется, https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...uki/dkdco.html главное чтоб мы за ним поспевали,сегодняшний металл,завтра уже будет устаревшим железом.

помогает на заводе задушеным для евронорм китаймапедкам,чтоб они горючку не жрали и евронормы соблюдали.уже писал что такая 125сс китаймапедка токо до 80 после обкатки могла разгонятся.заменой токо жиклеров китаймапедка лучше не начнет бегать если не сможет просраться.пришлось жиклеры менять и...

от спецсмазки отказался из за высокой цены,китайская цепочка дешевле чем такая смазка:)

от спецсмазки отказался из за высокой цены,китайская цепочка дешевле чем такая смазка

так уже писалось,120 тысяч км без замены поршневой http://ybrclub.com/showpost.php?p=458584&postcount=13

йобрик японец,а китайховно мгновенно прореагировало на замену жиклеров и стало до 10 тысяч оборотов раскручиваться вместо заводских 7 тысяч.

в колхозе китайскии колечки и звездочки дешевка,дорого крутить болты,особенно если сам этим занимаешься.