Результаты поиска

вот как хорошо отписываться о показаниях одометра при замене масла , а то я уже и забыл сколько там было вобщем, сейчас, на 115+ тыс.км. коробка стала начинать работать по-другому, значит маслице надо будет скоро менять. Да и физически, на пальцах, оно уже ощущается не так, как раньше...

вот КАК такое могло прийти в голову?! у кого какие ещё варианты будут? написано же чётким по белому: "Oil temperature sensor For installing oil temperature gauges. It takes the place of the oil drain plug, and is connected to the temperature gauge. Thermistor with 36.5...

что касается темы лазил тут по луису, обнаружил такую вот байду

именно этим биением и разводит колодки после торможения. это не баг, а фича "диск ведёный" да, правильно. так и есть.

не-не-не, клепать и наваривать - разные вещи. при наварке никакие заклёпки не используются. там используется специальные термостойкий клей, сам процесс я не знаю, зачем заморачиваться, если за 10грн это сделает профессионал.

не получится у тех, кто ещё не наигрался в гонщиков. чтобы долго и счастливо катать, надо не газовать и не тормозить. каждая газулина - доп.расход, каждое торможение - доп.расход. в идеале тормозить надо накатом ещё можно чучуть поднять давление в шинах, легче катиться будет и дольше...

не получится у тех, кто ещё не наигрался в гонщиков. чтобы долго и счастливо катать, надо не газовать и не тормозить. каждая газулина - доп.расход, каждое торможение - доп.расход. в идеале тормозить надо накатом ещё можно чучуть поднять давление в шинах, легче катиться будет и дольше...

не-не, там потом описывается действительная и правильная причина. а по поводу смены масла в той теме - видать так совпало. да, помогло, но относительно кратковременно. по КАЧЕСТВУ к Мотюлю у меня нет никаких претензий. а вот по цене есть

я думаю, что ты просто не заметил её. посмотри внимательно на выкрученный сливной болт, наверняка она просто присосалась в нему

поставь хороший необслуживаемый аккум, и забудь все проблемы с уровнем, доливом, выкипанием и т.д. Родной аккум юбра, честно говоря не ахти. пока ещё новый, то более-менее. з.ы. и когда поставишь новый аккум, через денёк-другой покатушек, проверь тестером какую зарядку получает и сколько...

не-не, дядька. масло другое. я сам узнал его характеристики по этим "шкалам" только тогда, когда начал этим интересоваться. Не хочу что-либо рекламировать, посему, если интересно - пиши в личку, отвечу, на каком качественном масле я ежжжжу по 10 тыс.км на одной замене. Ничего...

+1 не знаю чё там может случится, чтобы ёбырь не ехал Честно признаюсь - меня пользовали очистителями карбов перед пыльным пробегом. Конечно, как и все, я скажу, что это ничего не дало, но по факту... с того момента прошло ... 80 тыс.км. бэз втручань. если это кому-то что-то говорит -...

я не знаю как в Москве, РФ и Литве, но в Украине ограничение макс.скорости для мото - 80км/ч. согласен, трудно его выполнять (даже для меня), но возможно. К тому же расход будет очень радовать. никому ничего доказывать не собираюсь, каждому своё имхо.

не поверишь, разница с реальными результатами может достигать и ужасные 30% Как-то по пути с Валдая замерили максимальную скорость моего юбра с АндреемСтарым. По его велокомпу составляла что-то вроде 115-120км/ч, Столько ни один ёбырь с ним не смог разогнаться, и был признан "турбоЁбырь"...

в сезон может быть и до 50 тыщ км, как же ж ездить на одном масле-то )) даже если б оно было ультра-супер-мега-пере-синтетика-250%. ну то такое, на вкус и цвет все фломастеры разные. каждому своё. а что касается юбриков, ну вот написано в мануале старом - раз в 3тыщи. в новом мануале...

так эта ж не вариатор! там нада вторую включить. Потом 3ю, 4ю и 5ю. вот и усё.

вопрос по Укр ПДД: какого *уя я не правильно ответил?! (там снизу отображается статья из ПДД, согласно которой должен объясняться правильный ответ, но она подтверждает мой ответ! а не отрицает его )

и тебе привет, быстрый

развод для недалёких, жаждущих, шоб у них выглядело, как ксенон. на это и расчёт. светит ХУЖЕ, чем такая же, но БЕЗ синенького напыления ))) мы даже где-то такую намутили, потом сравнивали. РАЗВОД также как и все эти "плюсы", типа +30% яркости, +90% :) и т.д.

да, так будет лучше. и брать юбра тебе стоит б/ушного, потому, что через год ты его продаш за те же деньги, ничего не потеряв, зато приобретя массу полезного опыта. и уже с этим багажем опыта (и езды и обслуживания и пр.) пересаживаться на фуру или ещё чего захочешь. а вдруг через год ты...