Результаты поиска

  1. evil_laugh

    YBRCLUB Открытие сезона 2017. Встреча друзей "СиниеГоры-15". Техническая и информационная подготовка

    Ну наконец-то! Москаля в количестве один штука примете? В четверг вечером (часа в 4-5) выеду с работы и буду либо вечером в пт, либо утром в сб После СГ в понедельник хочу двинуть Киев - Одесса - Бухарест, а дальше, если будет время, желание и техника не подведёт - либо до Варны, либо...
  2. evil_laugh

    Разборка-сборка двигателя. Инструкция.

    Вульфер был прав, собирать мотор ёбра на подшипниках с зазором C3 гиблое дело, поставил такие на коленвал, мотор загремел под нагрузкой, прямо слышно как коленвал туда-сюда болтается, зараза. Люфт колена чувствовался при сборке, я думал пронесёт, хрен там, гремит. Без нагрузки всё отлично и...
  3. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Вполне. Я использую обычную многофункциональную литиевую, конкретно сейчас - синий Meguin.
  4. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Вполне. Я использую обычную многофункциональную литиевую, конкретно сейчас - синий Meguin.
  5. evil_laugh

    Защитные гофры на вилку Yamaha YBR 125

    Китайские гофры на ебра не проехали и 5 тыщ км, растрескались и порвались. На замену воткнул очередные пыльники рулевой рейки ам Ока, ценой 200 рублей за штуку (совсем конечно оборзели, им красная цена рублей 50). Ранее уже ставил их на ебра, но теперь провел работу над ошибками: поставил их...
  6. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    У меня на стелсе 100/80-17 спереди, дискомфорта никакого не испытываю, но до ебриной вертлявости ему далеко, он сам весь какой-то более основательныц, серьезный, тяжелый, прямо как настоящий мотоцикл :) сейчас на ебре 3.00-18 спереди, еще от прежнего хозяина осталась, ну не знаю, тоже не скажу...
  7. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    У меня на стелсе 100/80-17 спереди, дискомфорта никакого не испытываю, но до ебриной вертлявости ему далеко, он сам весь какой-то более основательныц, серьезный, тяжелый, прямо как настоящий мотоцикл сейчас на ебре 3.00-18 спереди, еще от прежнего хозяина осталась, ну не знаю, тоже не скажу что...
  8. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Это я все понимаю, вот и говорю, что не вижу смысла в этих нормах применительно ко всем этим осьмушкам, потому что их доля в загрязнении воздуха не просто мала, она ничтожна, мизерна, копеечна. Даже если завтра с дорог уберут все чадящие камазы, трактора и комбайны, а с железной дороги -...
  9. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Это я все понимаю, вот и говорю, что не вижу смысла в этих нормах применительно ко всем этим осьмушкам, потому что их доля в загрязнении воздуха не просто мала, она ничтожна, мизерна, копеечна. Даже если завтра с дорог уберут все чадящие камазы, трактора и комбайны, а с железной дороги -...
  10. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Я вообще не вижу смысла применять нормы евро к мототехнике ниже 400 кубиков в северных странах. Во-первых, их самих по себе мало (в сотни раз меньше машин), во-вторых, они ездят от силы полгода, и то многие не ездят в дождь и холод, в-третьих, 125кубовый мотоцикл расходует настолько мало...
  11. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Я вообще не вижу смысла применять нормы евро к мототехнике ниже 400 кубиков в северных странах. Во-первых, их самих по себе мало (в сотни раз меньше машин), во-вторых, они ездят от силы полгода, и то многие не ездят в дождь и холод, в-третьих, 125кубовый мотоцикл расходует настолько мало...
  12. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Присоединительные размеры моторов одинаковые наверняка. Внутри потроха другого размера. Это как на питбайки ставят моторы клоны хонды каб, от 50 до 190 кубиков, они абсолютно идентичны по креплениям, но потроха очень и очень разные по размерам. На твоей картинке написано что ход...
  13. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Присоединительные размеры моторов одинаковые наверняка. Внутри потроха другого размера. Это как на питбайки ставят моторы клоны хонды каб, от 50 до 190 кубиков, они абсолютно идентичны по креплениям, но потроха очень и очень разные по размерам. На твоей картинке написано что ход...
  14. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    У меня на стелсе 164 мотор. Бегает, греется только, зараза. Ну ты, собственно, помнишь. Там колено и картер другие, более мощные по сравнению со 125кубовой версией.
  15. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    У меня на стелсе 164 мотор. Бегает, греется только, зараза. Ну ты, собственно, помнишь. Там колено и картер другие, более мощные по сравнению со 125кубовой версией.
  16. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Мой 35000 проехал... Резина чуть стерта. Во дубовая-то, а?
  17. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Мой 35000 проехал... Резина чуть стерта. Во дубовая-то, а?
  18. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Да хрен знает, дядь Игорь, я вот поставил новый митас н-03 вперед вместо сильно езженого метзелера ме-22,так сразу и ощутил, поворачиваю на малой скорости, а мотик валится в сторону поворота. Съездил я на мотобухту на митасе этом и обратно метзелер езженый поставил, так сразу счастье, сколько...
  19. evil_laugh

    Lifan LF150-2E Другая мототехника и общие вопросы

    Да хрен знает, дядь Игорь, я вот поставил новый митас н-03 вперед вместо сильно езженого метзелера ме-22,так сразу и ощутил, поворачиваю на малой скорости, а мотик валится в сторону поворота. Съездил я на мотобухту на митасе этом и обратно метзелер езженый поставил, так сразу счастье, сколько...
  20. evil_laugh

    Как думаете,Кащей приютит? Обо всем

    Пал Григорьич, как здоровье?
Сверху