Результаты поиска

А на каве поехал бы на 400 км?

Много пафоса... Уехать куда угодно можно хоть на тележке из супермаркета. Вопрос в комфорте. Датчик топлива - это комфорт. Я бы очканул, если где то в неизвестных дебрях у меня загорелась эта самая лампочка "налей мне бензин". А такое бывает... едешь 300, 500, 1000 км и вдруг забыл что...

Кавы нет в Украине, нет сервиса, тяжело достать детали. Альтернатива YBR 250 - Хонда СБФ но её тоже нет сейчас в наличии. Кстати YBR 250 тоже БОЛЬШЕ НЕТ. Те несколько мотов что завезли ввиде эксперимента разлетелись в момент. Вот так вот.

Есть еще заморочки с радионуклидами, но то уже больше касается труб, которые установлены на ТЭС, например. выбросы тепловых электростанций , использующих уголь , могут содержать естественные радионуклиды. Эти радиоактивные элементы есть и в золе , выбрасываемой через трубы вместе с дымовыми...

Если трубу не чистить от золы, однажды, влажным зимним вечером, зола в трубе просто воспламенится, и если в дымоходе имеется небольшая трещина, дом сгорит дотла

аццкая зольность, вообщем ...

если точнее то так: излишне зольное масло, проникая в камеру сгорания и образуя отложения, может вызывать преждевременное воспламенение рабочей смеси (калильное зажигание), неблагоприятно сказываться на работоспособности свечей зажигания (замыкать электроды), приводить к повышенному износу...

Слишком большая зольность (для бензиновых двигателей - более 1,3%) чревата повышенным нагаром на свечах, а в некоторых случаях и большими отложениями в двигателе.

Не хотел сразу постить. Вдруг Аквариус просветит. Небесный, тут про зольность: Зольность масла позволяет судить о количестве несгораемых примесей в маслах без присадки, а в маслах с присадками – о количестве введенных зольных присадок. Зольность определяют в лабораторных условиях и...

в наш век интернет технологий эту инфу можно найти и за 30 сек. У меня родители до сих пор удивляются, чего я такой умный, откуда всё знаю )

вот-вот, а если, гипотетически представить, что за всё время прохватов на фазере ты ни разу, никогда, НИКОГДА не попадал бы под дождь - ты был бы уверен, что это идеальный мот для дальнобоя, пусть и небольшого.

ой чую щас начнётся. Больная тема... Для дальнобоя или нет - каждый определяет для себя. Дальнобой бывает разный и понимается по разному. Для кого-то комфорт и ветрозащита на первом месте, для кого-то экономичность и "всепролазность" а кому то просто "по фене" не чём ехать и куда. Так...

Ночью... наши учёные... чуть-чуть чуть изменят гравитационное поле земли, и ... (с)

Большое спасибо. Информация очень ценная, особенно в преддверии предстоящей поездки.

Номера, техпаспорт, ну и техосмотр. Что тут удивительного? После 2 000 хочу еще раз сменить масло, да и негоже сразу после 1600 км обкатки ручку выкручивать до упора.

Пробег 500 км. Сегодня получил номера и техпаспорт. Максималку буду тестировать где то после 2 000 пробега. Там и отпишусь.

ммм... прям напротив моего дома. Похоже что у них тут логово ...

если придираться то это таки Осокорки считается. Хотя все называют - Позняки. Ну да ладно. А еще один серебристый 250й мне очень часто в моём районе попадался, когда мой мотик был еще красного цвета

Да ничем особенно. Шире седло - больше места для ёрзания и стёсывания волос на попе

лошадей 21. тормоза таки барабанные.