Да ну? Ой как вы ошибаетесь. Москва и Питер из пробок километровых не вылазят. Закатывать некому, все в пробке стоят. На вылетных шоссе везде камеры на 80 кмч. Ехать свои 90 можно совсем не напрягаясь. Я 4 года отъездил ежедневно по москве на ебрике, ничего кроме кайфа не испытывал. Но скутер на...
Вы не поверите, но плюс-минус так же. Ну если у вас не вулкан 1500 с четырехступкой, где передачи растянуты как резинка от трусов и с третьей можно ездить от 0 до 120
Снять мотор, разобрать, отдефектовать, заменить неисправные детали, собрать обратно, поставить мотор, проверить, что всё заработало. Если не заработало - повторить.
До коробки передач без полного разбора двигателя не добраться. Б-г в помощь.
Давайте начнём со следующего вопроса: зачем вы вообще полезли в мотор?
Вы вот пишете, что заменили подшипники на коленвале на SKF. Соответственно, вы должны были оценить состояние старых подшипников (в том числе то, не провёрнут ли левый подшипник на цапфе), снять с коленвала левый подшипник...
Да если честно, я бы вообще с определённого числа сообщений дал возможность произвольно надписи эти редактировать.
Вот у нас на хыжерклубе как пример, после 500 что ли постов даётся возможность написать что-нибудь над и под аватаркой. Смотрится прикольно, как некое средство самовыражения...
Ну или я рассматривал вариант с тем, чтобы здоровенным паяльником облудить подшипник оловом, шлифануть наждачкой лишки и его в посадочное залепить, но неизвестно сколько проходит, олово мягкий металл. Я даже для этого специально на барахолке купил старый советский медный паяльник-топор весом в...
Ну да, у вас совершенно стандартная ситуация, я не зря упомянул про "если подшипники не провёрнуты". У вас ещё и правая цапфа скорее всего поношена. У ёбриков вообще весьма слабые посадки подшипников, их то и дело проворачивает то на цапфах, то в картере. Причём типовой механизм развития таков...
Если на втором видео половинки не собраны, то это нормально. На одном подшипнике колено люфтит как хер в рукомойнике. На правой цапфе люфт великоват конечно.
Ну а так что вам сказать, люфт складывается из двух величин, люфт внутренней обоймы на правой цапфе, и люфты самих подшипников. На левой...