Результаты поиска

Я мерил когда-то, Кам правдивую цифру назвал, я что-то около 500 мА насчитал. На машине подключал через реле, там два газовых клапана, один на редукторе и второй отдельно на газ стоит с отстойником.

У меня такие мультиметры по пять лет работают, причём валяются где ни попадя, оставляются под дождями и так далее, я уж не знаю, что там может глючить) А цифровым полярность тоже можно проверить. Там знак "минус" появляется если щупы наоборот подключить))

А вот это я, кстати, хотел упомянуть, но забил) По идее такие вещи через реле от аккумулятора надо запитывать, а то замок зажигания и крякнуть может.

Вакуумный канал и жиклер, через которые разрежение поднимает заслонку, почищены тщательно?

Она минусом управляется. А плюс на ней постоянный и от зажигания появляется. Вот его и взяли видимо

С точки зрения безопасности на спине не д.б. ничего.

Дексрон 3 налей и не парься. Не помню сколько. 155 мл что ли в перо, глянь мануал

Не знаю, на заднем другая резина была.

Спереди 70к

Можно сделать отдельную галку "не прикреплять к предыдущему сообщению". Есть такое на других форумах. Для тех, кому охота всякий раз тыкать "редактировать" и добавлять к уже сказанному, или плодить по 5 постов подряд

Тоже вчера весело промок. Дождевые штаны протекают прямо в яйца по шву, заразы. И там озеро воды стоит.

Это так-то формула из электродинамики :)

Упс... Здесь есть врач?

А, ну так едрёна матрёна, вот у вас сейчас новые подшибосы так же и сдохнут. Ищите причину. Значит с ними всё в порядке. Смотрите что с втулкой 20. Она несимметрична, она одной стороной вставляется во внутреннюю обойму подшипника звезды 18, поставить её неправильно невозможно, а вот забыть...

Админ, запили скрипт чтоб следующее дописанное сообщение того же автора автоматически приписывалось к предыдущему. Типа так

Так вроде сбой только один раз был. Говорят в старом движке дырок дофига было и регистрацию из-за этого закрыли, форум из-за этого чуть не сдох, старички все поуходили, а новые зарегистрироваться не могли. Поэтому лично я переезд люто приветствую, так как в своих мыслях форуму уже панихиду...

На старом форуме в личке болтался его телефон, он мне его дал, когда я к нему ездил. Теперь уж канул в лету, увы. Не кащей (надеюсь), а номер его телефона.

Проверяйте наличие всех втулок (дистанционных и распорных) согласно рисунку, который привёл Анатолий, и также проверьте, что между распорной втулкой 2 и подшипниками 3, 4 нет зазора, т.е. что колёсные подшипники до конца досланы в посадочные места. Колесо должно вращаться плавно и легко вне...

Всё это отличная резина для ёбра.

А заодно позиции 2 и 20.