Результаты поиска

Лень рисовать чертёж... вот сточил ты везде кроме кулачка миллиметр. Потом регулируешь клапан. Клапан регулируется в закрытом положении - то есть относительно той части где сточено. Получается кулачком клапан откроется на миллиметр больше. Ну и плюс друг этот растачивал впуск и выпуск. Но второй...

Не сливной, а вентиляция же.

Люто.

Если у кулачка спилить ровненько все стороны кроме толкающей и отрегулировать клапан, то толкающая сторона больше его открывает. Больше наполняемость цилиндра. У этого мастера тюнинг кабовских движков был на потоке. Народу нравилось)) Правда движки начинали сильнее греться от прибавки мощи. Мой...

И едет мягонько! Глотает те неровности дороги, которые меньше хода подвески. У меня друг кстати форсировал юбиэрку. Шлифовал бока распредвальных кулачков, чтобы торцом кулачка клапан сильнее открывался. Говорит- ybr ехал как зверь. Только пришлось ещё диск сцепления в корзину добавлять, потому...

Ну вот я тоже не стоял)) В том числе, чтоб движок не кипятить))

Думаю там маслорадиатор есть. Но вообще на фотке на игрушку похож.

В жару за 30 в заторе или на медленном бездорожье вентилятор не будет лишним.

Такими темпами скоро название на обратное надо будет менять.:ahtung:

Последователь Кощея?

А ездить с мягкими ручками- приятно, надёжно, но дорого из-за цены и быстрого износа.

Имхо самые хорошие ручки- это ручки с подогревом. Сегодня у нас было +7 с утра-значительно добавляли комфорта. Покупал на али за 15 долларов. Ещё бы в сидушку подогрев добавить для осенних поездок :) Хотя на дрз двигатель сам неплохо её прогревает, но долго.

У Вас ещё и самая хорошая модель ёбрика. Чёрно-золотой. У меня такой же был. Замечательный был аппарат, пока я его не продал и его не заколхозили ксеноном и китайскими ручками:(

Ну в любом случае первое что я бы сделал- это поставил лампочку новую. А если бы не помогло, то уже дальше ковырялся по инструкции что сверху скинули. Только проверял бы не контролькой, а мультиметром. Тогда и шмальнуть ничего не должно. Ну и для верности глянуть массу и клеммы аккума, чтобы не...

Меня не правильно поняли. Я думаю, что Вы в моделях Джианши разбираетесь. Про 150-ку написал для Шейлы, чтоб случайно не купила.

Да просто был у меня 150-й джианши. Вообще ни разу не ёбрик.

Главное не путать js 125 с JS-150-3 R6. Несмотря на похожее название и циферку побольше- этот мопед ниачём.

Извини за дотошность. А нить дальнего ты проверил? Может всё-таки попробуешь сначала лампочку исправную поставить?

Ещё варианты эндуриков- xt 225-250, super sherpa 250.

После Кавы разгон ебрика может привести в замешательство. Прежде чем менять прокатись. Может ниндзя 250-300 была бы для тебя предпочтительнее после четырёхсотки.