Результаты поиска

У нас , мабуть, більш освічені райдери! ) Китайські мотоцикли набагато проблемно продати якщо їх ціна 2 к і більше. Але це моє суб'єктивне бачення.

Взагалі не розумію теми (терпіти не можу) - коли глушник вниз. Нащо? Щоб вскочивши в борозду з під автівки грузової сісти на глушник і вирвати його трубу з циліндра (чи розколюючи каміння на дорозі). Труба глушника повинна бути як на ендуро а не в самому низу.

хонда сб 400 сс виставлялося як

Це вже інша тема. Для початку глушник як на ендуро. Робилося на 400-кі полтавчанами, ну і пішла поїхала далі, хід задньої підвіски, передьої... Гуляючи звісно.

Ендуристкі

Не слухай уйню всяку про кітайців. ЮБР за скільки купиш за стільки й продаси через рік- два, а кітайця нового через два сезони продаси на багато дешевше, та ще й питання чи продаси. Мені зараз пропонують двух китайців за дві штуки зелених, 300 кубові, ендуро, за два -три сезони катання ціну...

Але Юбра 250 купив би за пару тищ зелених, 2010 р. і молодше. Що зміг би переробив (чи що тільки можна) під ендуро. Хоча через кілька років у багатьох 250-ток від японського залишиться тільки рама; тулять в них все китайське, тому що запчастин або немає, або вони з космічними цінами.

Розумієш, друже, 125-ка не дотягне до 250-кі Юбра ніяк. кліренс більше - 19 см, якщо ще центр.підніжу прибрати та покришками підняти, то вже про 21 см можна мріяти + моноамортизатор з ПРОГРЕСІЄЮ (чи як там по научному називається?), зірочку й міняти мабуть не треба, він і так тягне дай боже...

Так, але нажаль він слабенький. Дивився як чувакі на горку заїхати не можуть. Тому й висять в продажу, як бачу, місяцями. Старі, слабі, не дешеві у нас.

По характеристикам - маломощний, тяжелющий, дорогущий мотик.

Ну ви нормальні? ) Самі на горшках катаєтесь за повтори штуки, а мені пропонуєте від трьох і вище. ) То я й без вас знаю. ) За три можна космічний корабель купити! )

Ти свого Юбра 250 ще не продаєш?

Ось. Не полінувався, знайшов знову: " Yamaha TT-R250 Raid: Обзор от Моторевю Yamaha TT-R 250 Raid - странный мотоциклик. Вроде, эндуро, что в переводе значит «выносливый», да и выглядит весьма туристически, однако на поверку оказывается, что его удел – «ёрзанье в песочнице» по выходным. Либо...

Десь вчора, здається, на авторитетному москальському сайти, з подивом для себе, надибав не дуже гарні висновки про цей мот. Типу - не риба ні м'ясо з аргументаціями. Після цього відлягло.

малорослий я для них. )) Хонда - дорога/гуща, китаєць є китаєць. )

Ну це всім зрозуміло, що це дорожні моти, а не ендуро. Питання - філософське. Хто, який би вибрав. ) Я приблизно здогадуюсь про більшість рішень вибору з цих мопедиків тут, як і сам вибрав би той ж. )

Що значить "он полностью прав", дик, а хто з ним спорив? Це взагалі то аксиона. Всі знають, хто по горам линдає, та мабуть і не тільки. Але ми відійшли від філософського питання, яке було поставлено.

На першому фото .........715 бачите мотик? А він є! Класик, як і всі решта.

Так і знав що тебе зачепить! )) Звісно ти правий! Але... Ти бачив на чому місцеві їздять в гори за грибами , наприклад, під Раховом! )) Як на звичайному китайському класику (та ще й з дитиною років 10-12, щоб більше назбирати) на гору так і на ендуро. Без шолому, обоє. На яку гору? В районі...

Цікаво, чисто філософські, а що б ви вибрали, Юбра 250-го 2010-х років чи Suzuki GS 500 2000-х років, на 10 років старше? З пробігом по 50 тищ км (заявлених продавцем). Для міста та по горам. У Юбра наприклад кліренс 19 см, а у Suzuki GS 500 - 15, вага більша, їсть більше, в обслуговуванні -...