Результаты поиска

у меня на восходе было... В момент троганья мот дёргался мелкими рывками. Оказалось, цепь слабо натянутая, проскакивала на ведомой звезде.

На 6,5 тыс. начал "сопливеть" сальник правого пера вилки. Подтёков нет, но масло на пере собирает пыль. Заказал комлект сальников/пыльников с таобао. Вот размышляю.. Затрётся перо за месяц, пока жду заказ, или не "париться" ?

Недавно менял масло. Нюхал.. Фу.. Выхлопом пахнет. Запаха бензина в нём не обнаружил. Если бензин попадает в масло - это не есть хорошо. Лет много назад, в начале девяностых, когда был дефицит бензина, сосед по гаражу проводил экскримент над своим запорожцем. Разводил бензин керосином больше...

Задумался о свете. Законодательство запрещает ставить ксенон. Наши белые ночи такие. что лучче ездить совсем без света, чем со штатным. Думаю думу... Если я куплю биксенон и закреплю его под мордой, то ГБДД вправе меня наказать, если я попадусь им в тот момент, когда ксеноновый линзоблок...

Приблизительно вот так..

Закрепил на шлеме.

В меню "автовидео" установил время 10 сек. Подключил зарядку к АКБ. Камера включилась. Запись включилась через 10 сек. после включения камеры Вчера протестировал время записи в максимальном разрешении, получилось 2ч. 45 мин. на одном аккумуляторе.

Вот я тут поразбирался. Проверил от автомобильной зарядки. Во время заряда запись работает (при заряде от конпутера не работает). А вот про детектор движения, таймер и автовидео (что это значит?) - не могу понять. Или просто нету таких функций в моём..

Самое главное - угол обзора - 90 градусов (у Mystery). Ну не нравится мне дисторсия и искажение перспективы (у регистраторов с большим углом). Ну и комплектация крепежа у Супры была "автомобильная". Тоесть, только кронштейн на присоске.

Интересное видео.

Супра у нас лежит по 6,5 т.р. Камеру на шлеме закрепил так.. Снимается одним движением.. Основание на шлеме закрепил двухсторонним скотчем (входит в комплект поставки). Тестить сегодня пока не буду, чёто погода не нравится.. http://dozik67.dyndns.org:2121/Jview.htm

С менюшкой толком не разобрался. Для меня уж больно мелкие буковки. Режим записи 1920х1080 Про количество кадров ничего в меню не нашёл. В комплекте идёт автомобильная зарядка, разъем питания - USB. Заряжать можно и от компа. В режиме заряда можно работать с файлами на флешке, но запись...

Купил вот такой девайс.. http://mysteryelectronics.ru/videore...636-mdr-900hds Ключевыми параметрами для меня были пылевлагозащищённость и разнообразие примочек для крепления. Сегодня пробный выезд сделал. Регистратор закрепил на основание левого зеркала. На улице, правда, погода не...

Я нисколько не сомневаюсь, что JTF мягче. Просто у минской 13 зубой, уж больно геометрия стрёмная. Пытался её ставить - дальше паза для шайбы не лезет. Кувалду применить религия не позволила. А 14 зубые от минска выглядят безупречно. Но мне нужна нормальная 13 зубая. ЗЫ. Минских 13...

Пришла посылочка. Оплатил 12 апреля, получил сегодня, 4 мая. Для сравнения на фото приложил минскую звезду, которая тоньше обновки на миллиметр с небольшим. Обошлась в 378 рублей. Трекинг отправитель мне не сообщил, поэтому я находился в полном неведении о том, где моя посылка находится..

Я бы каких - нибудь светоотражающих полосок бы налепил на куртку, только вот не видал такого у нас.

Двухтактный движок имеет не только преимущества. Прорезанная окнами гильза активно ест кольца и снашивается сама. Ресурс поршневой в разы ниже, чем у йобрика. Почему то слабое место у Явы - игольчатый верхний подшипник шатуна. Все мои Явы и Чz начинали "звенеть" на 8 - 10 тыс км., хотя я...

Двухтактный движок имеет не только преимущества. Прорезанная окнами гильза активно ест кольца и снашивается сама. Ресурс поршневой в разы ниже, чем у йобрика. Почему то слабое место у Явы - игольчатый верхний подшипник шатуна. Все мои Явы и Чz начинали "звенеть" на 8 - 10 тыс км., хотя я...