Результаты поиска

Я пробовал, именно по трассе за городом. Скорость 80 примерно, местность невысокие холмы. Ровно 90 км. по одометру.

Правильно Gaker. Сам работаю маляром. У меня этих кисточек завались. Мою цепь кисточкой, смазываю кисточкой. А для мойки мотоцикла даже несколько кисточек. От большой круглой до маленького флетчика. А ещё есть АВД Вагнер, им ваще классно мыть мот. Вот такое счастье нам малярам подвалило.

Поправлюсь, за 1500 км цепь тянется на пол риски,после этого ставлю следующую. Я тоже ленивый, но мою лень побороло моё скупердяйство.

А у меня три цепи по кругу ходят. Но я усложнил себе жизнь тем что у каждой цепи своя ведущая звезда. Меняю через 1500 км, за это время цепь на пол риски растягивается.

На Яве когда цепь проваривал не было у меня второй цепи. Привязывал к цепи верёвку, а после проварки наоборот. Всегда чётко получалось. На ебре думаю веревка не проканает.

В самом деле- самое простое решение. Молодца. И ещё подскажи, если стопор стоит с одной стороны то осевое перемещение звезды наверно миллиметра три будет, это нормально в эксплуатации?

Эта хорошая мысль не моя а ZEfа. Изготавливал вручную примерно за час. Нужно сверло на 17, квадратный надфиль, маленькую болгарку. Рад бы был купить две шайбы за гроши, но в нашей деревне их не найдёш. А через инет заказывать не умею, да и сколько ждать придётся.

Вот сегодня опять ставил муравьёвскую 13 звезду с самодельной шайбой. Надеюсь по фото всё будет понятно как шайба работает. Шайба из листовой стали 2 мм, но думаю из 1,5 тоже пойдёт. Большой точности не требует.

Завтра хотел поставить муравьёвскую звезду на 13 с самодельной шайбой с усиками. Постараюсь сфотографировать.

ybrclub.com/showthread.php?t=3385&page=5 Вот тут про шайбу написано.

Ищи на форуме, кто-то выкладывал чертёж спецшайбы с усиками, легко сделать самому, занимает час времени при наличии инструмента.

После прокола сам ставил заднию родную покрышку, с мыльным раствором не хотела до конца вставать. Качали компресором до 2,5 потом колотили, пинали, стучали кувалдой, спускали опять качали и т. д. При очередном накачивании вдруг быстро накачалось и чпок встала на место. Оказывается в последний...

Не думаю что у меня сил больше, 10 л. с.(шутка). Упёр один конец отвёртки в цилиндр , другой в грудь и нажал двумя руками. Цилиндр утопился до конца, а жидкость перекачалась в бачёк. До этого уровень почти на минимуме был ,стало на верхней метке. Жидкость должна возвращаться, иначе колодки...

Подскажите кто знает как замерить уровень масла в перьях. Чтоб только открутить пробки и замерить проволокой(щупом). Где то раньше читал сколько см от верха должно быть, но не могу найти.

А я бестолковый всегда выставлял зазоры перед поездкой, но конечно не зимой. Думал на то они и тепловые зазоры чтобы при нагреве уменьшались.

Растяг цепи у тебя нормальный. У меня за 3000 на одну риску растягивается. Но уменя три цепи покругу ходят, меняю через 1500 когда на пол риски растягивается. У каждой цепи своя ведущая звезда. Сейчас на одометре почти 17000, одна цепь дошла до второй риски , две другие до полторы. Возможно в...

И посмотри чтобы колодки в скобках свободно ходили, орионовские чуть пошире их подтачивать надо.

Крышку не открывай, просто надави на цилиндр посильней, он весь обратно зайдёт. Но перед этим почисти стенки цилиндра. Орионовские колодки влазиют прям впритык, даже вначале колесо плохо вращается,но это скоро пройдет. И почаще нажимай на передний тормоз, а то пока не притрутся тормозят плохо. И...

Я заливал в начале сезона очиститель карба, не помню названия, американский. Лил для профилактики. Про карб ничего не скажу, не видно же как он там почистил. Помог в другом. Была у меня проблема с топливным фильтром, стал плохо пропускать бензин, приходилось останавливаться и продувать филтр...

Я тоже поднимал иглу ,но на одно делениие. Мот хорошо стал тянуть на высоких оборотах, но с низов стал вялый. Надо постоянно держать обороты. Мне не понравилось. Поставил опять в среднию канавку. И вернулось ко мне счастье.