Результаты поиска

Спасибо, довольно много новых вопросов теперь появилось))) (не сарказм) Буду дальше изучать.

Да, что-то не везёт человеку на мультиметры... Я не понимаю логику работы РР Юбрика: как он при подключении нагрузки повышает напряжение? Ведь если система исправна и нагрузка не превышает возможности генератора, то напряжение тупо не меняется (в идеале), ну может "просядет" на несколько...

У меня сейчас одинаковые колёса стоят - по 3.00. На ММВЗ всегда одинаковые ставили, и ничего. Правда в переднюю вилку Юбрика больше 3.00 дюймов я бе не пихал, если это не какие-нибудь лёгкие трековые "слики".

Я на перед 3.00*18 без переделок ставил... И чего 2.75 у тебя не влез?

Насколько я понял, бескамерки только пятиспицевые.

В трёхспицевый диск сосок бескамерный влезет только после извращений. Я себе на выходных ставил камеру с заваренным нипелем (другой в продаже не нашлось), отверстие в диске пришлось до 11 мм развёрткой пройти. Зато теперь можно и сосок от бескамерки без проблем поставить.

Ну да))) Просто реально аналогов почти нет.

Да и такую я смотрел тоже. Шашка крупная. У Н-03 помельче и самое оно. Я вот на такую поглядываю, правда стоит она больше сотни американских рублей: Metzeler Block C 4.00-18

Размеров много, больших нет. Я, после того как попробовал 4-х дюймовую покрышку, только такую и хочу. Вот протектора универсального на таких размерах нет: либо совсем клыки, либо слики асфальтовые. Попробую звёздами поиграть в этом сезоне.

Конкретно у меня стало совпадать с gps. Ну +- 2...3 километров. Не буду утверждать, что у всех так будет, т.к. я спидометр несколько раз разбирал (подсветку переделывал). М.б. удачно стрелку установил. Изначально на резине 2.75 спидометр завышал с геометрической прогрессией: быстрее едешь -...

А как такой рисунок по гравию едет?

Я тоже на "метцелер" смотрю - дороговато. А если ходить он столько же, сколько и митас будет... То меня жаба задушит. Хотя именно 120/90 R18 с понравимшимся мне рисунком только у метцелера и есть. Scorpion MT90? Как по асфальту бежит? Шумит/вибрирует?

Я "эндурить" на юбре не собираюсь - для меня езда по асфальту/бездору где-то 80/20 процентов. Иногда съехать, чтоб озеро красивое найти, или же речушку лесную посмотреть. Совсем в "говна" лезть не хочу - другие звёзды нужны, да и мотоцикл этот не для хардкора, если по правде говорить. Поэтому...

Вот-вот))) Меня как-то в не крутом повороте на обочину стянуло на скорости около 80 км/ч. Утро, трава на обочине не большая, но влажная. Я тогда кирпичей отложил... на небольшой гараж хватило бы))) Чудом удержал мот, пока остановился. После этого переднюю покрышку сразу сменил. Держак небо и...

Если 82 мм по шипам, то должна влезть. У меня Митас Н-03 3.00 впереди стоит. Манипуляций с крылом никаких. Тоже 82 мм намерил. Вот только по "говнам" если поедешь, то грязь под крыло забиваться будет. Да и по асфальту такая покрышка вибрировать будет... Ну это как кому нравиться.

Я купил мотоцикл с такой конфигурацией. Когда резина износилась, купил Mitas H-03 3.00". Не сказать, чтоб прям захватывать стало от динамики))) Порезвее в городе - ну есть немного. А вот максималка на 10+ км/ч точно упала. Теперь при 7000 мин-1 по GPS выходит 85...87 км/час. H-03 гораздо...

Моя конфигурация: звезды 14T/45T, резина Mitas H-15. Спидометр чутка привирает, но по GPS при 7000 об/мин скорость 97...100 км/ч. YBR - 2006-го года выпуска. По дороге старался держать 6500 об/мин - не надрывается мотор и расход 2,5...2,7 л на сотню км. Скопирую фотку из другой темы:

Интересно, как долго рассеиватели проживут при такой установке...

Тест интересен. Доп свет, как ни крути, а фарой не станет. В смысле чётко распределять световой поток, чтобы была граница зоны засвета и тени, как у обыкновенной фары...

Я вот тоже парюсь по поводу ослепления... Думаю подключить их через ограничитель тока - съехал с асфальта (или когда встречки нет), то включай на полную силу.