Результаты поиска

Если речь идет о Альфе 110 кубов, то мопедос не плохой, двигателя ходят минимум 30 000 км. Это конечно не Ёбрик, но техника хорошая при должном уходе. А если про Sachs MadAss 125 --Modell2015-- Mad Ass 125, то цена там не малая, лучше второго Ёбрика взять БУ как второй мотоцикл.

evil_laugh Ну если что случится с мотором, к тебе поеду ремонтировать :)

Вот и я об этом подумал

С Альфой мне повезло, МОПЕД ОТЛИЧНЫЙ. Жалко продавать, но коплю на Ёбра, да и честно говоря, зачем мне два малокубатурных мота? Хотя Альфа моя Супер. Сегодня приходили смотреть, наверное завтра заберут, но если честно, надеюсь, что откажутся)))

Дай бы Бог больших пробегов)))) Для этого Ёбрика и хочу взять!

bandana я ни чего против kascej не имею, так как отношусь к нему и к его мнению с уважением, не смотря на то, что наши мнения зачастую разные. По теме. Просто в СССР не было ни чего, кроме мотоциклов выпускаемые в Союзе, не считая Явы, Чезета, Панонии, и Сименса и мы были рады даже ржавому...

Как правило простой смертный, может позволить только китайский мотоцикл. Я не скажу что я бедствую, и не скажу, что я богат. Работаю, получаю пенсию, на жизнь скромно хватает, я могу накопить 2000 долларов на новый мотоцикл, но китайского производства, а на нового Японца я копить не буду, т.к...

Если я проеду 100 т.к, то мне на это потребуется лет 10 не меньше. Проще будет поменять мотоцикл и купить новый, а не делать капиталку.

Есть уже у нас китайцы с инжекторами, но я не изучаю этот рынок, как заинтересовался Ёбриком, китайцы мне стали не интересны.

Хорошо хоть у кого то есть, тут выбирать не приходится и этому будешь рад.

ВОВАНЫЧ Спасибо!

Так и сейчас с запчастями не густо, в магазинах их нет, только через интернет, и опять же из за бугра.

Инжекторные Китайцы, интересно. Торопиться не буду, Китайцы пока не внушают полного доверия.

Согласен, но 4Т двигатели мне нравятся больше чем 2Т. Урал и Днепр не в счет, был у меня Урал, мот хороший, но сейчас мне нужен малокубатурный, легкий мотоцикл.

Ждем Ёбра с инжектором

Что правда, то правда. Даже Ковровский мото завод ЗИД делавший раньше Восходы и Совы в настоящее время выпускает мотоциклы из китайских комплектующих.

Вот еще одно подтверждение, что мотоциклы и мопеды выпущенные во времена СССР ездили и не плохо, главное за ними следить и не только за ними, а за любой техникой следить надо, тогда она вам послужит. Конечно мотоциклы прошлого намного уступают мотоциклам нынешним, по причине того, что технологии...

Тема интересная. Что касаемо езды в холодную погоду, то на лицо балаклаву, теплую экипировку и самое главное-ручки с подогревом, хотя я раньше думал, что ручки это баловство не нужное. Но покатавшись на мотоцикле при температуре 0 +3 руки мерзнут в любых перчатках.

Странно, были у меня Ковровец, Сова, Минский, Урал, все ездило больше двух лет и проездило бы на много дольше, видимо по тому, что периодически я делал ТО и ухаживал за техникой.

Подскажите модификацию (маркировку) Двигателя на Ёбре. И если есть у кого ссылки по этому двигателю, а именно каталог запчастей и фото или схема в разобранном виде, поделитесь.