Результаты поиска

Подозреваю, что это беспонтовая замена классической, монументальной синей изоленте :rolleyes:

И чего распродают? В артмото только китайцы/индусы

Подозреваю, что это беспонтовая замена классической, монументальной синей изоленте

Щось менi здається, что КЛЕ400 было бы быстрее продать при условии обмена 1:1

xxx: мотоцикл хонда CB400, 2000 год, пробег не скручен, 300тыс руб. yyy: Пробег не скручен? Я всегда думал, что на них как в видеопрокате. Покатался - отмотай в начало.

xW-60 - это, по-моему, уже почти карданная вязкость.

Думаю, что в дальняке он не хуже должен быть)

>обганяти вантажівки На карте-полтиннике. Вот ему еще и ЖЯ должны дать

Ну тут многие в соседней теме на всякие городские диваны слюни пускали

Например, бургмана или бенелли

А де це? (всякие буквы для преодоления лимита в 10 символов)

Я бы в первую очередь контакты проверил-почистил, от долгого стояния могли окислиться. Если не поможет - то снимать тахометр и попробовать его проверить. В первую очередь пришла идея проверить его мультивибратором.

Без линзы? Фу же.

Вирага же.

Чот дорого. Мне переспицовка + рихтовка небольшой вмятины в 300 грн обошлась на мотоСТО.

Приборка выглядит один-в-один как у ебра

Оригинальную мембрану промыл и просушил - деформация исчезла. А в с кетаймембраны не удается тормозуху отмыть, кинул пока в банку с водой откисать. То же и с цилиндром - стоило его промыть водой и просушить, как он стал нормально возвращаться назад.

Оригинальную мембрану промыл и просушил - деформация исчезла. А в с кетаймембраны не удается тормозуху отмыть, кинул пока в банку с водой откисать. То же и с цилиндром - стоило его промыть водой и просушить, как он стал нормально возвращаться назад.

Качество очень сильно хромает, лучше оригинальный мануал скачать.

А у всех мембраны так деформируются? У меня это уже второй случай, причем ей меньше двух месяцев :mad: