Результаты поиска

А я на вело всю жизнь езжу. с детства. ВЕЩЬ!!! но для меня больше спорт. и для сердца полезно. по лесочку - красотища!

У моего пока пробег 3000 с осени при круглогодичной использовании по любым поверхностям, и асфальт, и лестницы, песок, грязь, болота и снег. всё собрал. Вначале использовался просто как фан-аппарат для развлечения зимой. сейчас езжу на работу на нем. Проблем пока ни одной не было, тьфу три...

Есть конечно! Сам тоже на протяжении всей жизни таскал железки, и атлетикой занимался, и боксом немного, вело всю жизнь. ну мотохобби конечно )) а в зале за последние два года набрал 10 кг "насухую". никогда ничего не потреблял "дополнительно", и тем более не колол. Сейчас при росте 182 см...

думаю, именно такая конкуренция заставляет развиваться экономику китая такими страшными темпами. Качество оч сильно и стремительно растет. я и по работе тесно с китаем связан. вижу это своими глазами

ла нет, зачем? на ходу , как обычно, катясь на передаче, встал, вилку качнул и в нужный момент, на отбое вилки резко газ. встает без проблем ) баловался зимой

На этом защита двигателя и лапок зачотная, как раз такую думал подварить себе. зимой прочувствовал потребность в ней ))

а вообще прототип этого мопеда - старенький сузуки DR200, восьмидесятых годов. Китайцы как всегда )))

он 2008 года. брал с рук у первого владельца за 40 тыр. с пробегом 1400 км + родные запчасти в придачу.

Дааааааааааааааааа!! )) это LF200GY-5, Lifan. Передачи коротковаты, но у меня звезда сейчас задняя большая стоит, на 52 зуба. стоковая - 46. но сотку все равно бодро набирает. с газа на первых двух на заднее встает, с раскачки правда. Но главное - неприхотливость и дешевизна во всех...

всем привет! Хотел и свои пару строк чиркануть, и поведать о том, как после шестисотки хорнета своего, а так же покатушек всяких на литрах и Х4, приобрел эндурик китайский за смешные деньги. 200 кубиков, 16 сил. Хотел просто побаловаться , на зиму, чтобы мототоксикоз убить, а в итоге так...

Долго запрягаем - быстро едем!

Оценил. Ню-ню

Жди. Это же мелочи. Как раз погода устаканится, дожди, снега и заморозки как раз обещали. Мой вон в гараже стоит, я еще даже и не выкатывался Тренирую волю

Как-то раз осенью того года, на работе утром вышел на улицу, воздухом подышать - слышу звук: вжиииууу - шшшшшш.......... есть.... взглядом ищу по дороге и вижу- по Севастопольскому проспекту скользит на боку фура черная и байкер катится по дороге.... я бегом на ту сторону, к водителю...

Вот это я понимаю БАЙКЕР!!! у меня , кстати, тоже всегода все расходы и пробеги фиксируются. и на веле, и на тачке, и на байке. Очень полезная привычка. да и при продаже ен помешает!

Я не на фазе. не так крут пока )))) всего лишь старенький Хорнет

это я была возможность покататься. Действительно очень приятный аппарат!

Зачод! классный мопед! такой небось?

Вот-вот. И уж тем более не надо париться , если внесены какие-либо изменения в конструкцию. тот же прямоток например

Прикладываешь номер, отмечаешь, потом аккуратно сверлишь пару отверстий. Ну а потом четко прикручиваешь!