Результаты поиска

Ссылочку на мануал можно? У меня тоже совсем недавно перестал фиксироваться шток подсоса в полностью вытянутом (втором) положении - временно накрутил поверх резинки, одетой на шток, кусок многожильного провода без изоляции. Думаю, можно использовать контровку. Решение не очень надежное, но...

Правильно я понял где заслонка? И где мембрана - над ней, что ли должна быть?

Такое не только у меня бывает, можеш поискать на форуме! А подсос, кажется, таки накрылся - вчера долго не мог завести, поставил новую свечу, а потом заметил, что подсос не фиксируется во втором положении. Нужно держать рукой :cry:

Мот 2008 года выпуска, карб, как я понимаю, новый - с мембраной и штоком для подсоса. Непонятки, проявляющиеся время от времени: - не сбрасываются обороты до холостых (остаются на 2500-3000); - провалы в работе движка на средних оборотах (рывки, падает тяга); - иногда вообще глохнет...

Ходосовка?

ждемсссссс

Мої вчорашні покаталки..

"Еще раз доказав, что нет ничего невозможного, с виду обычные наколенники ловким движением руки превращаются в элегантные наплечники..." Народ, собственно, чьи наколенники? Можно потрогать, посмотреть? Может тоже такие закажу

У меня примерно: 6000 - 80 7000 - 90 8000 - 100 Выше 8000 крутится с трудом, до 8,5тыс иногда, до 9 тыс вообще очень редко, правда на днях специально заливал в пустой бак (поверх резерва) WOG 95 Mustang - до 9 тыс как раз крутился, может от качества топлива зависит?

А якого кольору наклейки на мордашці? Фотки можеш скинуть? По ходу, від старої морди гумові втулки не залишились? Мені така (див. зобр.) потрібна.

Все таки получается 100% гарантии нет, получается надежней латки лепить? Жаль, а так неохота колесо бортировать, особенно диск царапать

Ну у меня обычный вело совдеповский алюминиевый насос без всяких двусторонних действий, со шлангом. Вот и думаю, как бы 2 атм на 18-м радиусе получить, шоб совсем уж не сдохнуть

Спасибо за оперативность, Aynon! Кстати, как раз читал темку! А кто имеет мысли про такой продукт? Единственное, что по моему мнению плохо, если использовать его после прокола - колесо качать прийдется, а компактного насоса у меня нет :-( Интересно, ручным велосипедным насосом накачать...

Как контролировать давление при заливке? Если балон использовать не полностью, можно ли потом им воспользоваться повторно? Какая там система: нажал кнопку - пена/герметик (герметизирующий состав) пошел, держиш - идет, отпустил - остановился? Нужно ли выкручивать золотник перед использованием...

В общем, у меня тоже иногда на прогретом движке не сбрасываются обороты до холостых. На прогретом приблизительно 1400, когда залипают - примерно 2500. Свободный ход ручки газа есть, тросик в боудене вроде не затирает, сектор к которому подсоединен тросик когда проверял - всегда возвращался до...

Про 1400 об/мин конечно знаю, поэтому и указал, что они у меня сейчас занижены... А по поводу откручивать полностью, не совсем согласен, в мануале ясно написано: Slightly loosen the oil gallery bolt - Отпустите немного болт масляной магистрали. Чтоб потом долго и нудно тряпочкой не протирать...

Я Землю тоже люблю - сливаю только в канистру

В общем, перед очередной сменой масла решил произвести проверку согласно Руководства по обслуживанию, даю цитату: 12.Check: • engine oil pressure a. Slightly loosen the oil gallery bolt 1. b. Start the engine and keep it idling until engine oil starts to seep from the oil gallery...

Кстати, знакомый рассказывал, что на Славуте максимум именно на 4-й, а не на 5-й получал. Может и с ебриком так попробовать? А вообще то дустом его жалко, или может беруши применить попробовать?

А по GPS*у максималку кто-нибудь мерял? У меня получалось 104 км/ч, с кофром и в ветровке с капюшоном Вес райдера 60 кг, на прямых и на пологих спусках движок больше 8000 не крутится. ybr - "китаец", 2008-го г.в. В общем то по трассе хотелось бы побыстрее, но смущает то что обороты не...