Результаты поиска

На одной проездил 8 лет, до сих пор рабочая, поменял чисто символически

У спортбайка температура на трубе повыше будет отсюда и нагар)

От высокой температуры, особенно на спорт байках сильно менянтся цвет хотя на моем ебрике за 10 лет не изменилась

Сегодня заменил втулки маятника. Пробег 30000 км. Был небольшой люфт. Внутри все было чистенько, хотя часто езжу и по пескам и по грязи, на втулках выроботки почти не было. Все собрал-люфт пропал.

Дешевая она у нас, в 4 раза дешевле мотюля:)

Посмотрел о статойле. 680 рублей 4 литра, мотюл 5100-700 рублей 1 литр. на след. год возьму твою минералку 4 литра как раз на всю жизнь движка:)

И как разница есть? Какую минералку заливал? Думаю попробовать:)

Полу синтетика? Как оно?

Многие думают что типо мотюль самое то, крутое масло, а в действительности разницы с авто маслом нет:)

Это смотря как эксплуатировать, русскому ване дай, мопедка за 10 тысяч умрет

Ёбрику говёненькое автомасло за радость будет

Альфа это отдельная тема для разговора Берут её школьники чтобы откатать пару сезонов и кому нибудь впаять она стоит дешево и качество соответствующие..

подобное чувство и у меня Как бы работает хорошо и как бы ощущение что развалится на большой ямке, здесь просто нужно привыкнуть что от галимого китая большего ждать не стоит...

И минусы есть у Петрошины, например: снизилась динамика,не так держи асфальт...

Да не из самого глушака:) а из выпуска:) хотя в глушаке тоже немного гари присутствует... может просто бензин го*но

Может поможет регулировка сцепления...

Родная Sakura, 30 тысяч прошла. 10% износа еще на 30 тысяч точно хватит, интересно как вы ездите что передок за 13 умерает:)

У меня с нормальным уровнем нагар присутствует, увидел это сняв глушитель...

офигеть, цены... а прокладочка нужна, на герметик не солидно

странно, у меня 3 спицевый (старый) все работает, они же вроде нечем не отличаются?