Результаты поиска

В общем даже голову не вскрывал? Странно. Видать ты на нем более 60 не ездид:)

В общем даже голову не вскрывал? Странно. Видать ты на нем более 60 не ездид

Хер положить на такой бюджетный китай за 125 тысяч реально хорошую старенькую японскую 400 взять А за 400 тысяч хороший таз возьмешь

Да правило 3Д обязательно в России Дай дорогу дураку

Наверное опечатка скорее всего 5.8

Под открытом небом нежелательно движок колоть лучше снять и колоть дома или накрайняк в подъезде

Соглашусь с тобой после 125ки редко кто покупает чекушку(смысл если она также надоест через пару дней). Берут 400 она долго не надоест

Дизаин нормальный! тот же ебрик только чуть взрослее Производитель китай?

Смотря во что его лить:) если в иксерку то 5100 подойдет:)

Смотря во что его лить если в иксерку то 5100 подойдет

Смотря во что его лить если в иксерку то 5100 подойдет

аморты, маятник

На кубатуре может и пройдешь 5000 за сутки с бешеной скоростью:) но не на ебрике.

Да в ебрике копаться не интересно, почти тоже самое что Минск-Восход. Сделано всё просто

В свои 50 за полчаса справился молодежь должна вообще за 15 минут маятник перебрать

Восходов и Минсков сейчас мало в нормальном состоянии. Возьми дио 34 бешеная табуретка

За 30к хороший японский полтинник возьмешь

Замена фтулок дело простое и не долгое Неужели никогда не сталкивался с этим? За 35 тысяч люфт есть?

Головки нужны обязательно, штатным ключом залижешь гайку...

По плохой дороге нужно держать в натяжечку, а если ты постоянно сцеплением играл + обороты давал сцепе конец. Попробуй ослабить тросс