Результаты поиска

Наверное нолей лишних написал,правильно вероятно там было так 0,1 и 0,12.Выпускной в идеале получается,а вот впускной хоть и в допуске,но можно было бы и убавить до 0,08,наверное он и стрекочет при зазоре 0,12.

Спасибо,понял.Всё легко и просто получается.

Из выше перечисленого пальцем и на глаз:).Он реально там присутствует.Похоже дрочили юбра до меня не жалели,масло я с него слил ооочень чёрное,свежее залил и после 300км слил,как бы промыл,слилось чернота.Одно утешает что оно там было и до меня.

Понял спасибо.А то начитаешся всякой херни мол головку шатуна греют чтобы палец вставить,если он там вращается,то должен входить нажав пальчиком естественно на холодную.А вот если в поршень не зайдёт от руки,то его поршень можно конечно и погреть в кипятке.Руки чешутся хочу поршневую...

Парни,поршневой палец где крутится в головке шатуна вероятно,а в поршне нет?

Гиви в питере был новый за 4300р,но уже купили его,по 4700 должы поступить со дня на день.Плюнул и купил такой же FXW HF-808 , за 2400р нормально,пристроил на багажник,на кочках пустой побрякивает слегонца,ну и ладно,интеграл входит без проблем в 29 литров.Спасибо за наводку.

Заменил ведущую звезду,купил какую то за 400р,делов не спеша на 15 минут.Цепь трогать не буду пока,пускай крутиться ещё.Да и лязганье пропало,по сношеным зубьям оно проявлялось.

Вернул всё обратно,да и не надо было этого делать если мот работает ровно.

Нашёл алюминевую трубку от пылесоса,вырезал кусочик,на ровном толстом металле выпрямил,люминий на металл сверху ножовку и по ней молоточком:bash:.идеально получилось,толщина трубки чуть за 1мм.в шланг загнал цилиндрический ролик длиной 1см,ещё на то место поставил хомут похожий как ниже на этом...

С этой контрогайкой осторожней,её не надо сильно затягивать так чтобы она касалась нижнюю гайку,ключом она идёт и идёт без напряга,а всё потому что между этими гайками стоит резиновое кольцо и если тянуть не зная об этом,то кольцо порвёт.Надо слегонца поджать гайку и всё.Я не знал про это и...

Померял штангелем в нескольких местах,если следовать таблице,то цепь родную надо было выкинуть очень давно.Я намерял 122-122,5 мм.А по натяжникам она ещё огого.Ладно пускай пока дальше крутится,я далеко от деревни не уезжаю.

Понятно что из этого надо,вот найти ещё бы(пороюсь может что найду).А паронит быстро вырезать и под рукой он.Нет паранит точно не сгодится,не просто так там прокладка из металла.

Тонкий паранит сгодится для глухой прокладки под фланец трубки на головке?Не прогорит?Пойду заглушу эту приблуду,почитал поговаривают что холодный быстрей начинает реагировать на ручку газа,мол не надо долго греть на подсосе.Может найду какую полоску из алюминия вырезать.

Померяю (y)

Значит менять одну ведущую не смысла?Но зубья косо как то не нравится мне.Метки натяжников значит не показатель что цепь ещё очень хороша. Звезда на колесе на мой взглят вполне ещё ок.

Благодарю(y)

А вот задняя,эта нормально ещё?

Понял.На счёт перевернули или нет конечно не знаю,но если смотреть на наклон,то он должен быть в другую сторону поидее.Надо заднюю ещё сфоткать и сюда,что про неё скажите(может обе надо выкинуть).Цепь по натяжникам ещё далеко можно.Анекдот в тему(y).

Пробег на купленом мной в апреле юбр сейчас 13200(я проехал около 800км).Вот фото звезды,по зубьям вполне ок.Вобще интересно сколько ходят родные звёзды,в частности моей сколько ещё там жить км до замены?На фото видно что зубья точит в наклон,это нормально?

Да спасибо,но если мне потребовался бы карбюратор(и с родным сто лет ни чего не случится при моих пробегах),то я купил бы его новый на 2500р.Видел карбюратор за семь тысяч прям написано мол микуни он(вот даже за семь мне точно не надо,не стоит этот мот что бы на него выкидывать столько...