Результаты поиска

У Yamaha это норма у многих видов мотоциклов и YBR не исключение, видимо конструкторы взяли что-то среднее между грунтовом покрытием и шоссе и YBR не расчитан на экстремальную езду и торможение, это надо принимать как есть. Единственное что можно сделать, тебе правильно советовали залить масло...

Например у меня выбора нет, все мои бывшие мотоциклы зимой жили дома и нынешний не исключение, обитает тоже дома. Акамуллятор я отсоединяю и снимаю, потому что за зиму я его переодически подзаряжаю. Плохо это или хорошо, но у меня так.

Почему не нравится, все мне нравится, просто пытаюсь поддержать разговор, а любая девушка ездиющая на мотоцикле - достойна уважения, ведь вас не так много.

Где у тебя зимует мотоцикл? Если не секрет.

Интересно, а какие дальше будут шаги? Что еще надо будет снять или разобрать?

Не знаю как так получилось, что мы не пересеклись, но если ты ездишь на черном ЕБР, то возможно я тебя видел не однократно. Но я в этот момент был на машине когда на дороге встречал черненьких. Вопрос с ксеноном остается открытый, ставить все равно не сейчас а когда начнем ездить, тогда...

Вопрос, я не помню у тебя одна лампа ставится или две? Если одна пока назову тебе цену без скидки на комплект одной - 5750 руб, напиши или по аське скинь вроде у тебя номер есть.

Я так и не понял - ты нашол информацию по запцастям? У меня например есть точно такая же программа на компьюторе как и у официальных дилеров Yamaha, любую деталь можно найти и посмотреть оригинальный номер детали, ну а цену можно узнать позвонив к дилерам. Программа эта на трех дисках, ставится...

Лампа запихивается в свое штатное место, разьемы стандартные Н4, отражатели вполне нормальные ни чего не надо менять, а вот если делать би-ксенон здесь есть некоторые сложности с ходом лампочки, должно быть небольшое пространство для нее, а его я так понимаю почти нет. Поэтому надо...

Как мне сказали ребята которые занимаются всем этим, если установить просто ксенон - нет ни каких проблем, если би-ксенон с этим посложнее придется повозиться, но поэксперементировать можно на моей ЕБР-ке, а так мне лично дальний ксенон был не нужен.

Если ты не собираешься ставить прямо сейчас, а хочешь перед началом сезона, то могу тебе в этом помочь. Я работаю в тех-центре Nissan и у нас есть установочный отдел, себе я собирался поставить когда начну ездить в начале сезона, если решишь то подъедишь и поставишь у нас проблем нет ни каких...

Очень разумное решение с начала на ЕБР-ке, а потом по ходу само сабой решится, что ты выберешь на следующий сезон, куда торопиться вся жизнь еще в переди.

Вот тебе ссылочка - смотри что сколько стоит http://nbsmotor.ru/catalog/catalog.php?pr=1

Из всего перечисленного лично я ездил на Bandit 250, а следующий сезон Bandit 400, не могу сказать что был в восторге от них, но и плохого не могу сказать, чуть больше мне понравился Bandit SV400, если бы например покупал дорожник сейчас он конечно дороже, но при всей моей любви к эндуркам от...

Мой в период обкатки расходовал примерно 2,1 - 2,5 После обкатки замерял несколько раз - получалось 1,8 - максимум 2,2 Зона использования ежедневные пробки, иногда загородная трасса на дачу. Больше чем 2,3 не было никогда, может это по моей манере езды потомучто я знаю тех у кого расход был...

А если не секрет Славита, после учебы ты будешь на каком мотоцикле ездить?

Моя тоже в отличном состоянии, я вот думаю надо мне на всякий случай заказать или нет - когда то ведь надо будет. Зима длинная пусть везут даже если долго.

На фотографиях тюненгованных YBR-рок есть одна с прикольной сидушкой, интересно где бы это можно найти ну и конечно купить? Ни кто не знает?

Лично я разгонялся примерно 115 км, но цели проверить максималку не было. Мой вес совсем небольшой 55 кг ехал по загородному шоссе и ехал не спеша в какойто момент просто бросил взгляд - на спмдометре 115, а обычно больше 90 не езжу.