Результаты поиска

У меня в правом картере провернуло. Думаю собрать её на локтайт и поездить. Авось тысяч на 20 хватит.

Собственно, где приобрести две половинки картера и новый коленвал? На таобао есть в сборе картер, но вопрос в его качестве и соосности половинок (читал, что при изготовлении половинок их парами обрабатывают и нельзя ставить разные половинки). Как понять, что колено нормальное, потому что есть...

Я вот думаю, если рассточить правое посадочное на три миллиметра и поставить туда подшипник с наружным диаметром в 55 миллиметров и с теми же параметрами по ширине и внутреннему диаметру, то ничего не должно изменится в плане работы двигателя. Да и подшипник у koyo такой имеется.

Проверил люфты. Слева на цапфе и в посадочном нет люфтов. Справа на цапфе нет люфта, садится подшипник плавно, а вот посадочное правое ушло - правый коренной подшипник от руки вставляется и иногда, при снятии половины, остается на колене, а не в посадочном. Собрал две половины и хотел проверить...

А как проверяется состояние цапф коленвала? Я уже думал насчет покупки второй половины, но их ни на али, ни на таобао не смог найти. У нас продают на мотоситирф за 1,5 к, но это что-то слишком дешево, как мне кажется.

Я вот обнаружил вот такую "радость" на старом правом коренном подшипнике. Да и вспомнил, что при снятии правой половины картера подшипник остался на цапфе коленвала, а не в посадочном. Похоже подшипник крутился в посадочном месте и срезал всё.

Не изношена так, чтобы подшипник на внутренней обойме болтался. Вот видео люфта правого подшипника на цапфе и слева на не до конца посаженном Вроде как осевой люфт может быть на таких подшипниках, но при собранных половинах, опять же колено имеет люфт

С резьбой разобрался. Но новая напасть случилась. Поставил колено на новые подшипники skf стандартного зазоры, а он люфтит. Причем, люфтят подшипники. На подшипниках Italy выбито, да и запакованы они были качественно. Я правильно понимаю, что если установленное колено люфтит с ощущаемым для руки...

А где лучше заказать неоригинальный коленвал? Разброс цен от 2.5 до 7 тысяч. Есть какие-то признаки, по которым можно перед покупкой определить, что колено нормальное?

А почему заменить? Вроде есть вариант расточить под ремонтный размер и поставить ремонтные поршни.

Когда снимал магнето, по причине своей криворукости, погнул резьбу в месте упора центрального болта и коленвала (выделил на фото). Тянул до дурости, думая, что крепко сидит, а оказалось, что надо было слегка постучать по магнето и оно бы слетело в миг. Сижу теперь - грущу. Есть вариант...

Вот и я полез в мотор. Симптомом послужил стук под нагрузкой и повышенная вибрация на руле такая, что руки болели после часа езды. Снижение динамики, проблемы с запуском на холодную (тут не точно, может в карбюраторе дело). Перед разбором у меня начало активно уходить масло, за 500 км уровень на...

При подтяжке заднего амортизатора слишком сильно затягивал и лопнул нижний болт крепления амортизатора. Помогите советом, как его снять и чем можно заменить ?

Какой пробег? Мотоцикл первый у тебя ?

После долгой езды обороты должны быть 1300-1500 об.мин. (по мануалу), возможно это как-то влияет на работу насоса на хх.

После 2-х недельного простоя тоже залипала ножка, покатал и перестала.

Ну подскажите, в чем может быть проблема?

http://ybrclub.com/showthread.php?t=14886 Почитай тему там вроде весь движок перебирали. Может пригодиться.

Help! Поставил светодиоды в приборную панель все вроде ок да вот только если ехать и во время выжымания сцепление лампочки поворотников на секунду моргают, также еле еле горит нейтральная лампочка также на ходу. Так вот, лампочки моргают как только включается(или выключается) реле блокировки...

Подскажите что находится на болтах которые крепят приборку спереди (гайка или еще что то)