Результаты поиска

Как много сразу ты решил набросить! Толсто!

если б я проехал стотыщь километров, чтобы увидеть Байкал, я б тоже в нём искупался, даже в полынье. Как и в Тихом океане... (или там Японское море?)

Умеешь заразить оптимизмом!

Большая просьба выкладывать в эту ветку фотки только в виде эскизов: т.е. их надо аттачить к сообщению, но не включать в текст кодом [ IMG ]http://picture.url[ /IMG ]. Это нужно для того, чтобы ветку можно было читать и писать с телефона при медленном и дорогом соединении.

Большая просьба выкладывать в эту ветку фотки только в виде эскизов: т.е. их надо аттачить к сообщению, но не включать в текст кодом [ IMG ]http://picture.url[ /IMG ]. Это нужно для того, чтобы ветку можно было читать и писать с телефона при медленном и дорогом соединении.

Хах, купи ещё цепь для Муравья, в ней 128 звеньев. укороти её, катайся на ней. потом оставшимися 10 звеньями и замком удлинишь эту. Но я бы не стал. Цепь стоит ~10 долл. Возможные последствия при её обрыве на ходу вероятно будут стоить гораздо дороже.

Тогда смотреть надо. Телепаты в отпуску... Я, кста, сегодня думаю прокатиться. Хошь -- можем совместить приятное с полезным.

Нет. Спасибо за подробную инструкцию. Может и правда, после эндуро- и кроссо-прохватов аккуму плохо стало. Большинством голосов назначили виновником аккум :-).

Примеры у тебя кривые какие-то. Возьми ГАЗ-53 и тягач Renault Magnum. Казалось бы, оба водянки, а ресурс отличается в десяток раз... И греется газон летом тоже будь здоров. А магнум -- нет. В твоём сравнении "запика" и жигулей, разница во времени конструирования двигателя 20 лет (конец 40-х...

Вот оно что! прочисти чем-то моющим или наждачкой колодки, и сделай больше свободный ход педали. Всё дело в том, что у тебя нет свободного хода педали, и колодки всегда трут о барабан. На скорости покрытие перегревается и спекается в корку (как раз за пару тыс. км), которая красиво скрипит...

Насчёт скрипа тормозов -- это бывает после снятия-надевания колеса. Колодки смещаются относительно барабана вдоль оси колеса. Мне механик на панавто лечил вбрызгиванием какого-то омывателя в щель между ступицей колеса и крышкой тормоза. Помогло. Вот только не помню, что это за средство было...

Та ваще загордился! Проехал на своей чисотке, не обращая ни на кого внимания и высоко задравши нос!

Хы-хы, мнения разделились :-D

Ехал ночью домой, и обратил внимание, что когда стою на светофоре (холостой ход, стоп горит), ксеноновая лампа (35 Вт) помигивает. А приехал во двор, пока закрывал ворота -- и вовсе погасла. Выключил-включил фару -- загорелась. Что является причиной? Подсевший аккум? Так механик весной...

Цой, а на чём Морг приехал? Нешто на хонде-полтосе?!

.. и не honda CX-500 Очевидно, через недостаточный обдув заднего цилиндра... Зато воздушка -- это тру! Так же, как задний привод у автомобилей, или, скажем, винил у меломанов.

Можно ещё петарду в салон забросить :-D. Я не парюсь. Если бы был в другой обуви -- тут же уронил бы мот на машину, вызвал бы ГАИ и разбирались бы. Но ничего не случилось же, чё зря нервничать, нам отпущено не так уж много светлых дней, не стоит тратить их на мудаков.

Вчера продирался сквозь пробку на набережке вечером, с нажопником. И один мудила на жигулях-десятке перехал мне ногу, возмутившись моим хамством: я не хотел разделить его участь и потусить в пробке. Самое забавное то, что я не сразу сообразил, что произошло: в своих ботинках я просто не...

Так и оказалось: механик сказал, что зазоры на нижней границе допустимого диапазона (0.08 и 0.12 кажется), а цокотит что-то другое: может цепь, может ещё что, и сказал не париться.

Да, говорили механики, что не те уже ёбры пошли, не те... Репутация-то сформировалась... Пару недель назад заменили по гарантии сальник вилки -- который сопливел. Что радует, что вопросы гарантийного ремонта в Панавто решаются быстро, они не пытаются съехать, и вообще относятся к делу...