@Marsikus У вересні я буду летіти через Дубай трохи дурнуватим рейсом: пересадка з півночі до 9 ранку. Залізний розум каже, що найкраще, що можна зробити за цей час -- взяти таксі до міста, погуляти навколо Бурж Халіфи, подивитись на дубайський молл, перекусити десь серед ночі і на таксі назад...
який у них пробіг тепер?
Привіт Валерці! Як сам?
А форум... та хз, скільки тут народу за місяць з'являється? З десяток? простіше в чат додатись, та не тягти цей артефакт історії :)
Хоча якщо вирішите рподовжити, можу закинути пайпалом своїх 5 копійок
якщо ціна щодня міняється, можна спробувати кукі цього вебсайту в браузері видалити. Не знаю за китайських продавців запчастин, а авіакомпанії полюбляють задерти ціну на квиток, на який ти вчора дивився, але не купив. Вони зберігають інфу про це в твоїх куках, тому видалення лікує цей ефект
сенс у проливанні ведехою чи соляркою, щоб пил вимити звідти. а тоді можна й графіт (я прокапую рідким мастилом але це справа смаку). Силікон буде гірше, бо на нього новий пил буде з часом липнути.
може бути що там у вас пил якийсь особливий в пустелі. Наче місцеві харлейщики не жаліються на троси.
До речі, проливати чимось типу ведехи чи дизеля а тоді ріденьким мастилом пробував? Має бути дешевше і швидше ніж міняти.
а троси по кілометражу міняють? У мене на хонді (за 120 ткм) досі рідні, наче не пам'ятаю, щоб про них взагалі в графіку обслуговування говорилось...
А свічки -- да, краще превентивно міняти, а не як я, коли вже затроїть.
Класний спортстер, я теж такого хочу. Сподіваюсь, як негаразди пройдуть, зможу купити нарешті. Скільки вже наїздив, і як він собі мається взагалі?
P. S. Що там, були прильоти з Ірану?
чоткий стильний ретро-класик! Моя сібіха -- в подібному тоні зроблена. Теж важка і не дуже потужна для свого об'єму. Але ганяти на ній весело і на стилі.
Фотки будуть?