dotsent
Тру байкер
Спасибо, это научный подход!Я себе сравнительную табличку составил, может пригодится)
Непонятно только, как экономическую эффективность подсчитал.
Спасибо, это научный подход!Я себе сравнительную табличку составил, может пригодится)
Энерговооруженность деленная на кол-во тысяч долларов в цене! Я бы такой параметр считал к расходу топлива, а не цене мотоцикла. Если ездишь много, то денег на топливо может уйти больше чем на сам мотоцикл.Спасибо, это научный подход!
Непонятно только, как экономическую эффективность подсчитал.
Ну, пульсар не совсем уж мопед, посередине где то от мопеда к мотоциклу, все же в два с лишним раза мощнее юбрика, да весит в два раза больше меня. А доминар тяжелый - 180 кг, как и HONDA CB500.да погоди, вон бондана 500 кубов аж рекомендует. иногда надо со скоростью 150 ехать. доминар 400 это мотоцикл, а пульсар 200 тот же самый мопед.
Понятно.Энерговооруженность деленная на кол-во тысяч долларов в цене! Я бы такой параметр считал к расходу топлива, а не цене мотоцикла. Если ездишь много, то денег на топливо может уйти больше чем на сам мотоцикл.
))) хорош его рекламировать))) ямаха или хонда бу)))) просто бажаж брксер вживую один раз видел - не знаю как он едет, но выглядит он....надо решитьсяПлюсану за бажажик, как всегда.
Угу, голдуГолду бери.
Это ты Densaisу пиши, что его боксер тебе не нравится.просто бажаж брксер вживую один раз видел - не знаю как он едет, но выглядит он....надо решиться.
, так у вас ybr есть? и будет ns 200?Это ты Densaisу пиши, что его боксер тебе не нравится.
Я на Пульсар нацелился.
Да, ЮБР есть и всегда будет это транспорт ближнего радиуса действия. А тяжелые литровые мотоциклы я не понимаю - лучше уж тогда на машине поеду., так у вас ybr есть? и будет ns 200?
А зачем два почти одинаковых дорожных мопеда? 125 и 200 - ну такое. Надо бы больше разрыв, так интереснее будет.Да, ЮБР есть и всегда будет это транспорт ближнего радиуса действия. А тяжелые литровые мотоциклы я не понимаю - лучше уж тогда на машине поеду.
на ютубе смотрел ns200 он вроде как 110 и может больше едет.....а юбр мой 90 я так понял это максимальные цифры. то есть 80 юбр и 100 ns200. у меня средняя по тел. вообще 78 получалась максимум. сейщас дороги хорошие, и бывает 80 мало откровенно. Просто юбр он будет как бы ломать по бездорожью и ns200 по трассе беречь) что тоже правильно. Вот и получается что одним мотом сложно обойтись- типо один не сильно жалко, а другой беречь. и так далее, в итоге надо минимум Три мота. машина хорошо, раньше в детсве у моего поколения были моты, а они выросли. Насчет машины на дальняк- есть сраные ТуРиСты - они поедут то на чем взбредет, а есть те кто поедут на моте, потому что так надо. .,.типо понятно что на машине и дешевле и удобней...но на моте то хочется всё равноА зачем два почти одинаковых дорожных мопеда? 125 и 200 - ну такое. Надо бы больше разрыв, так интереснее будет.
Вот разве что под бездор юбра адаптировать хоть слегка, тогда смысл конечно есть.Просто юбр он будет как бы ломать по бездорожью
Все правильно Коля сформулировал. Главное - в 2,5 раза более мощный двигатель позволит прибавить 20 км/ч крейсерской скорости, что позволит комфортнее и безопаснее ехать по трассе.то есть 80 юбр и 100 ns200.
Просто юбр он будет как бы ломать по бездорожью и ns200 по трассе беречь)
Даа, очень сложный выбор между 250 и 500 кубов… Что же выбрать, ребзя, подскажите!Бандана, ты китай не обижай, он новый хорош для своих целей и цены. И красивый - девушкам нравится!
СВ500 будет кушать раза в два больше Пульсара. Но это не главное, езжу я мало, на бензин хватит денег. Он же старый - 25 лет!, запчасти дорогие - это не юбрик! И тяжелый поди - как на нем по лесу ездить? А упадет? Как его поднять - перенести?
Смотри какой военный мот продают, и не дорого:
Оголошення OLX.ua: сервіс оголошень України — купівля/продаж бу та нових товарів, різноманітні послуги на сайті OLX.ua
OLX.ua — купівля/продаж товарів на сервісі оголошень України. Велика база оголошень у розділах: нерухомість, робота, транспорт, послуги та багато іншого на OLX.ua!www.olx.ua
Не «много», а «быстро». Если любишь наваливать — придется платить, физику не обманешь. А тошнить 90, так любой исправный мопед будет в пределах 4 литров жрать, потому что сопротивление воздуха на этой скорости невелико.Энерговооруженность деленная на кол-во тысяч долларов в цене! Я бы такой параметр считал к расходу топлива, а не цене мотоцикла. Если ездишь много, то денег на топливо может уйти больше чем на сам мотоцикл.
Досмотрел видео... мда... опасно этот дядя Жорик ездит, в курточке хиленькой, без наколенников-берцев, падать то неприятно было. Правильно он говорит, что явно не для эндуро мот предназначен. Тяжелый. Да и дорого его разбивать-ремонтировать. Мне даже китайского софтэндурика за 1000 у.е. жалко было, потому что новый.мож 1200 или 1300?