Подготовка ЮБРа к эндуро-ралли

казак · 14 Янв 2015

строго не судите

dimka · 15 Янв 2015

Лучше опиши переделку, хоть в 2 словах. Бюджет и где, с чего колеса нашел.
И, как ни крути, а ті первій, кто ушел дальше чем поверхносная стайлинговая переделка юбра в нашей детской юбро-песочнице/images/smilies/thumbup.gif .

kascej · 15 Янв 2015

мужики,что нужно сделать чтоб этого китайца в дорожный йобрик переделать?и во что это обойдется?

Boris2185 · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
мужики,что нужно сделать чтоб этого китайца в дорожный йобрик переделать?и во что это обойдется?

:D Юморист однако.

Brigante · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
мужики,что нужно сделать чтоб этого китайца в дорожный йобрик переделать?и во что это обойдется?

полтора юбра, где то :D

казак · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
мужики,что нужно сделать чтоб этого китайца в дорожный йобрик переделать?и во что это обойдется?

ты сам будешь переделывать или просто спросил что б кол-ко твоих сообщений на форуме увеличилось до 26000 шт:D
а по существу у тебя ничего не выйдет потому что это каквасаки, а это япония:D не китай

kascej · 15 Янв 2015

казак написал(а):
ты сам будешь переделывать или просто спросил что б кол-ко твоих сообщений на форуме увеличилось до 26000 шт а по существу у тебя ничего не выйдет потому что это каквасаки, а это япония не китай

переделывать придется в мотомастерской,сам уже не вижу ни хрена.да и гайки открутить не по силам,а тем более не залезть на такой высокий,а чем япония от китая отличается?эта китаймапедка всего на 200 евро дороже йобрика,так все мелкокубатурные эндурики дороже дорожников.
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1

ABRAMS · 15 Янв 2015

Раму бы ему еще "замкнуть" для пущей надежности.Варианты и возможности не рассматривали поставить задний маятник на 1 пружину(моно)?

ИМХО Всегда считал одним из эстетических недостатков юбра-это амортизаторы его задние.С моноамортизатором мото как бы и красивее и по отзывам лучше по ходу.

ABRAMS · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
переделывать придется в мотомастерской,сам уже не вижу ни хрена.да и гайки открутить не по силам,а тем более не залезть на такой высокий,а чем япония от китая отличается?эта китаймапедка всего на 200 евро дороже йобрика,так все мелкокубатурные эндурики дороже дорожников. http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1 http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1

Заводную ножку убралина ЮБРе новом:) Я сразу по виду-думаю что то за отверстие черное зияет,потом дошло что нету кика:) Зачем так "расслаблять" мотоциклистов/images/smilies/innocent.gif Хотя с толкача ЮБР заводится даже лучше-по крайней мере у меня на холодную/images/smilies/rolleyes.gif

kascej · 15 Янв 2015

ABRAMS написал(а):
Раму бы ему еще "замкнуть" для пущей надежности.Варианты и возможности не рассматривали поставить задний маятник на 1 пружину(моно)? ИМХО Всегда считал одним из эстетических недостатков юбра-это амортизаторы его задние.С моноамортизатором мото как бы и красивее и по отзывам лучше по ходу.

во что мне переделка йобра обойдется под мотноаморт?

ABRAMS · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
во что мне переделка йобра обойдется под мотноаморт?

Дорого,незаконно,ненадежно:) Ведь любое вмешательство в раму незаконное...
По цене это уже где доставать з/ч+Вы же свой маятник и аморты продадите частично компенсировав затраты на переделки.:)
Но я лично в этом не вижу логики вообще.ЗАЧЕМ!? Ведь есть-Yamaha XT 125

https://www.youtube.com/watch?v=7sGszoNoH8s

Неростаможенные видел по 2-2500 тыс долларов в отличном сост.
Проще продать ЮБРа+доложить на растаможку и разницу в цене/images/smilies/rolleyes.gif

kascej · 15 Янв 2015

ABRAMS написал(а):
Дорого,незаконно,ненадежно Ведь любое вмешательство в раму незаконное... По цене это уже где доставать з/ч+Вы же свой маятник и аморты продадите частично компенсировав затраты на переделки. Но я лично в этом не вижу логики вообще.ЗАЧЕМ!? Ведь есть-Yamaha XT 125 https://www.youtube.com/watch?v=7sGszoNoH8s Неростаможенные видел по 2-2500 тыс долларов в отличном сост. Проще продать ЮБРа+доложить на растаможку и разницу в цене

и я про то же,зачем брать йобра за 2900 если можно взять каву за 3200,300 еро разница,а возится с переделкой не нужно и все законно:) а китайцы наладили выпуск Yamaha XT 125? в гейропе XT 125 уже 3 года не выпускается,пока в продаже тока китайская кава 125.

ABRAMS · 15 Янв 2015

kascej написал(а):
и я про то же,зачем брать йобра за 2900 если можно взять каву за 3200,300 еро разница,а возится с переделкой не нужно и все законно а китайцы наладили выпуск Yamaha XT 125? в гейропе XT 125 уже 3 года не выпускается,пока в продаже тока китайская кава 125.

Есть и повкуснее аппараты:)

http://usedauto.com.ua/Yamaha_wr_125_x_146115.html

Проскакивают и ХТ 125Х.Недавно видел ХT 125X за 2500 в идеале но нерастаможен:)

kascej · 15 Янв 2015

ABRAMS написал(а):
Есть и повкуснее аппараты http://usedauto.com.ua/Yamaha_wr_125_x_146115.html Проскакивают и ХТ 125Х.Недавно видел ХT 125X за 2500 в идеале но нерастаможен

казак · 16 Янв 2015

кого заинтересовала переделка пишите в личку.тут писать не буду не вижу смысла

Palermo · 16 Янв 2015

казак написал(а):
кого заинтересовала переделка пишите в личку.тут писать не буду не вижу смысла

Почему? Как раз тема именно об этом. Тема заинтересовала изначально, пиши здесь, по меньшей мере - о подборе комплектухи и переделках.

kascej · 17 Янв 2015

откапал,китай начал выпуск эндурных йобриков,от ямахи
http://motor.newmotor.com.cn/JYM12596062/
и от хонды:)
http://motor.newmotor.com.cn/WJ150GY193763/

mdajoke · 21 Янв 2015

Продолжение этого http://ybrclub.com/showthread.php?p=445920#post445920

kascej написал(а):
мне не понять противоречия,как может нравится копаться в железках и смазке,а также подмосковье и грязь,хотя сам живу и катаю в заболотье https://www.youtube.com/watch?v=3OZI-BWbREY осенью через 10 минут после дождя катая по грибы можно запачкать колеса на тракторных дорогах между полей,но для того на хуторе есть автомойкиеще грязно на колхозных мототрасах,там крылья подымают. https://www.youtube.com/watch?v=9abrqhaIIho https://www.youtube.com/watch?v=Cs3PCbbOT_A

Честно говоря, ничего не понял.
Изначальная моя цель - чувствовать себя уверенно (ну или терпимо) вот в этих условиях http://www.youtube.com/watch?v=IMnDQIDlXk4, ну и иметь возможность быстрой смены резины\колес для ДОП.

Есть комплекты резины:
Л-231+Л-229 или IRC TR1(2.75)+Л-229 или IRC TR1(2.75)+Л-231
и
MITAS H-03+MITAS H-03

Выделенный комплект неплохо держит на сухих грунтах, но вот на грязюке, показанной выше, забивается очень быстро.

То крыло которое ты предложил, для установки на ебрик в комплекте с Л-231, требует колхоза крепления крыла, переноса проводки и троса сцепления, изготовления третьей траверсы. Вот только в моем исполнении не хватает хода вилки и траверса начинает бить в кромку крыла. TR1 же лезет под штатное крыло и в эндуро крыле не нуждается.

Есть вариант ставить эндуро крыло или траверсу, но это дополнительные движения при смене комплектов резины.

Разговор же начался с подбора резины в комплект к продаваемому эндуро крылу, причем это крыло идет с хлипкой, но траверсой.
Причем резины не сферической в вакууме, а реально доступной и продаваемой.

И похоже, люди купившие это крыло, сталкиваются с проблемой выбора. Что ставить то, К270, Л-251 или Н-03? Так я так думаю она и в штатное залезет без доработок. Да и толку от них в такой грязюке...

Ну а продавец бы мог попробовать убедить потенциальных покупателей, что данное крыло может быть полезно.

kascej · 22 Янв 2015

mdajoke написал(а):
Честно говоря, ничего не понял..

тоже не понял нихрена:) для чего предназначен показаный тобой автобан:)пьянчужка на свой хутор отсыпает такую тропу.правда по пьяни обочины не выкашивает,штраф платить согласен:)

а колхоз для вывозки леса даже лесную дорогу отсыпает и канавы вычищает,без отсыпки гробить шведскую технику для вывозки леса дороже обходится.

между хуторами даже ночью можно жарить на всю по левой стороне пока не повстречаешься с кабаном или лосем:)

самые страшные дороги между колхозами.там еще совковый асфальт лежит.

а убойные естественно в столице,там каждый день ктонить убивается,их даже показывать стыдно:D по часным полям и лесам катать для себя дороже.сможешь много соленых дырок насчитать на своей коже,хотя за такое нарушение можно получить и свинца:D вот и получается что мототраса самое подходящее место для испытания техники и себя.в том числе и крыла.покупаешь на хуторе лицензию и катаешь по трасе в свое удовольствие:)

mdajoke · 22 Янв 2015

Так я что вижу, о том и пою.
Старый я стал, ленивый.
Ну его нафиг, для покатушки по лесу в Латвию ехать, или хутора с солью по округе искать.
Ну а если без шуток, в пяти минутах от дома есть отличная дорога с разбитым асфальтом, колейной грязюкой, песчаной пылью на бетонных плитах, песчаной тропинкой в лесу, крупным гравием на бетонных плитах, неравномерно выровненным бульдозером и шикарными озерами. И вся эта красота в пределах 10..15 км. Соблазнительно до ужаса, правда?

Подготовка ЮБРа к эндуро-ралли

казак

Guest

Тру байкер

Тру байкер

Boris2185

Guest

Тру байкер

казак

Guest

Тру байкер

ABRAMS

Guest

ABRAMS

Guest

Тру байкер

ABRAMS

Guest

Тру байкер

ABRAMS

Guest

Тру байкер

казак

Guest

Тру байкер

Тру байкер

mdajoke

Guest

Тру байкер

mdajoke

Guest